1. Reportage : présentation du projet Modulowatt, l'accroche du véhicule électrique

Le véhicule électrique n'a pas fini de nous étonner : il a plus d'un tour dans son sac ! Alain Bernard, fondateur de l’association Modulowatt, (créée en mars 2008), a présenté justement le projet Modulowatt innovant au New York Finance Innovation (64bis avenue New York 75016 Paris).

L’association Modulowatt est partie des constats suivants : la crise contraint l’industrie automobile à accélérer le développement du véhicule électrique ; la fin du pétrole est prise en compte ; les biocarburants n’apportent pas de solution miracle ; le nouvel essor du véhicule électrique offre une occasion unique de repenser le mode de transport individuel dans la ville, qu’il soit personnel ou locatif.

Elle évoque les enjeux et les problèmes du véhicule électrique : la batterie (énergie (100-150 Wh/kg) << pétrole (11 200 Wh) ; la sécurité (Quel lithium-ion? Quel système de contrôle de batterie?) ; la recharge (recharge rapide, échange de batteries) ; le prix de revient du véhicule (véhicule électrique = véhicule thermique, batteries = + 50% du prix du véhicule) ; le parking du véhicule urbain (véhicules en libre-service ou en auto-partage, flottes d’entreprises) ; le dépannage.

Le projet Modulowatt a alors pour objectif de promouvoir une option technique novatrice pour faciliter l’intégration et la généralisation de la voiture électrique, en libre-usage ou non dans la ville, et de résoudre la faible autonomie du véhicule électrique par un système d’accroche. Il veut aussi optimiser l’emploi de la surface urbaine, favoriser le véhicule électrique, limiter les émissions polluantes et maintenir une activité industrielle et les emplois correspondants.

Son concept porte sur une conduite modulaire, coopérative et économique permettant des usages multiples selon les besoins de chacun. Sa technologie comprend divers éléments : un attelage monotrace inter-véhicule mécanique à rendez-vous électronique ; un système d’accrochage compatible entre différents véhicules et infrastructures, capable de faire transiter de l’électricité, des signaux de pilotage (freinage, contrôle de distance), des signaux de contrôle (réservation, demande de couplage, paiement à distance) et des informations de confort (son et vidéo).

Retrouvez à la page suivante de l'article tous les détails sur ce projet Modulowatt très intéressant et prometteur.

D'autres véhicules innovants exposés pour l'occasion : Lumeneo Smera et le CyCab de l'INRIA :

(Petit clin d'oeil parisien : une vue sur la Tour Eiffel en sortant du New York Finance Innovation !)