Renault/SITA/INDRA en France : un projet commun dédié au traitement des véhicules en fin de vie

Par Séverine Alibeu - le Samedi 23 février 2008 | réagir ?

Depuis 1995, la politique environnementale du constructeur Renault englobe
le cycle de vie complet du véhicule (de la conception à la fin de vie).
Sa signature Renault eco2 prend en compte d’ailleurs le recyclage et la valorisation des produits en fin de vie : la voiture, facilement démontable, doit contenir au moins 5 % de matières plastiques recyclées, en plus d'être conçue pour que 95 % de sa masse soit valorisée en fin de vie (recyclage et valorisation énergétique).
Renault souhaite désormais développer des projets et des
partenariats dans le monde entier afin d’accélérer les mises en œuvre opérationnelles de la valorisation des produits en fin de vie : il a ainsi annoncé qu’il avait le projet de s’associer avec SITA France (filiale de SUEZ Environnement engagée dans la filière de déconstruction et de valorisation des véhicules en fin de
vie depuis 1999) afin de créer une joint-venture à parts égales. L’investissement autofinancé envisagé ? Environ 100 millions d’euros d’ici 2013.




Le constructeur français explique que cette joint-venture prendrait le contrôle du Groupe INDRA INVESTISSEMENT SAS afin d’appuyer son développement (INDRA anime un réseau de près de 200 entreprises de déconstruction
automobile agréées en France et a introduit des solutions novatrices dans ce secteur depuis plus de 20 ans). Le but de cette initiative : déployer et renforcer le traitement et le recyclage des véhicules en fin de vie (VFV) en France grâce au partage de leurs compétences et de leurs moyens ; assurer la réussite économique et environnementale de cette filière en pleine mutation ; permettre la valorisation effective de 95 % de la masse de chaque véhicule en 2015 dans les meilleures conditions écologiques et économiques ; augmenter les taux de réutilisation dans les procédés déjà existants ; élaborer de nouveaux procédés, entre autres dans le domaine du recyclage des matériaux contenus dans les véhicules en fin de vie. Aux côtés de Renault, SITA et INDRA, leurs partenaires, les acteurs de la filière et du monde automobile se mobiliseraient pour atteindre ces objectifs.

(Source et Photo : Renault)


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