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Séverine Alibeu -
le Mercredi 05 septembre 2007
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L'entreprise québécoise d'autopartage "Communauto" a été créée en 1994. Elle explique qu'elle a fait figure de pionnière en Amérique, en tant que gestionnaire du plus ancien et de l’un des plus importants services d’autopartage à avoir vu le jour de ce côté-ci de l’Atlantique. Communauto se définit avant tout comme une entreprise à vocation sociale et environnementale : l’autopartage constitue une alternative moins chère que la propriété et plus souple que la location. Elle veut donc, par ce service, offrir une alternative pratique et économique à la propriété d'un véhicule. Communauto souhaite contribuer ainsi à diminuer à la fois le nombre et l’usage de l’automobile. Elle indique que grâce à ses multiples attraits, plus de 12 000 personnes, au Québec, se sont déjà laissées séduire par la formule. Et ce n’est qu’un début : un sondage réalisé chaque année témoigne du niveau élevé de satisfaction des usagers. Le bouche à oreille a été, jusqu’ici, le moteur principal de son développement. Communauto précise que parti de presque rien en 1987, le mouvement en faveur de la voiture partagée n’a cessé de progresser depuis. On compte actuellement, dans le monde, plus de 200 organisations qui offrent ce service dans plus de 650 villes. Celles-ci regroupent plus de 300 000 usagers surtout concentrés en Allemagne, en Suisse, en Hollande, en Autriche, au Canada et aux États-Unis. Des services existent également en France, en Angleterre, en Irlande, au Danemark, en Italie, en Suède et en Norvège. Retrouvez toutes les informations sur son site officiel : www.communauto.com.
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Prisca Pellerin le Mercredi 14 mai 2008
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Prisca Pellerin le Mercredi 14 mai 2008
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Séverine Alibeu vous annonçait le palmarès 2007 des émissions de CO2 des voitures neuves par pays, réalisés par l’ADEME. Toutefois, certains paradoxes méritent d’être mentionnés. Avec notamment le très médiatique Grenelle de l’Environnement, les Français se sont davantage tournés vers les voitures « vertes » (50% des véhicules neufs achetés en France en 2007 rejettent moins de 140 grammes de CO2 au kilomètre)… mais la vente de 4x4 a augmenté de 1,2% : le bonus/malus écologique a poussé les achet... |
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Séverine Alibeu le Jeudi 15 mai 2008
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Le CO2, principal gaz à effet de serre, est devenu l’une des cibles à éliminer en priorité dans le monde : la guerre écolo contre le réchauffement climatique est déclarée ! Les voitures, émettant des émissions polluantes, sont ainsi pointées du doigt. D'après des experts, les arbres et les forêts jouent un rôle primordial dans la régulation du climat : ils absorbent le CO2 et contiennent près de 50% de carbone de plus que l'atmosphère. La plantation d'arbres représente alors le moyen le moins on... |
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Séverine Alibeu le Lundi 12 mai 2008
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La marque Little se décrit comme "un créateur de voitures ludiques à conduire dès 16 ans". Son équipe est la suivante : Armand Dupuy, Direction commerciale et information produits ; Eric Gibert, Gestion et communication ; Pascal Pajot, Direction projet ; Ludovic Pajot, Direction projet. Little mentionne les atouts de ses autos dont la production sera limitée : elles bénéficient d'un design moderne et dynamique, elles sont légères et robustes, elles sont pratiques pour se faufiler dans la circula... |
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Séverine Alibeu le Mercredi 14 mai 2008
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Le Club des Suisses sans Automobile (CSA), regroupant environ 1000 membres, souhaite instaurer en Suisse une vie sans voiture ! Il s'adresse à tous les Sans-Voitures en Suisse, à ceux qui possèdent une voiture mais qui ne s'en servent que très rarement et aux sympathisants qui le favorisent en politique et société. D'après lui, une politique des transports réellement durable doit viser un plafonnement voire une diminution du trafic motorisé individuel. Il explique que "Sans voiture" ne présume p... |
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