Au salon auto de Francfort 2007, le constructeur allemand Mercedes a donné le coup d'envoi à son programme Road to the Future. Mercedes a communiqué plus d'informations sur la Classe E, bénéficiant de nouvelles motorisations : la E 350 CGI et la E 300 Bluetec.

La Mercedes Classe E 350 CGI, disponible en berline et en break, est dotée d'un moteur à injection directe d'essence novateur : ce V6 a droit à un nouveau système de combustion et d'une injection piézo-électrique (292 ch, 215 kW, 365 Nm). Son accélération : 0-100 km/h en 6,8 secondes. Sa consommation ? 8,7 litres d'essence aux 100 kilomètres. La E 350 CGI consomme ainsi 10 % de carburant en moins que la E 350.

La E 300 Bluetec (211 ch, 155 kW, 540 Nm entre 1600 et 2400 tr/min) repose sur des systèmes qui assurent la diminution les émissions polluantes. Dans le moteur, des techniques font baisser la quantité des émissions non traitées. Il est équipé d'un taux de compression réduit et d'injecteurs piézo-électriques. Un catalyseur d'oxydation et un filtre à particules permettent un retraitement des gaz d'échappement. Un convertisseur SCR (Selective Catalytic Reduction) et un convertisseur catalytique de NOx font baisser les oxydes d'azote. Une modification a été apportée au dispositif de recirculation des gaz d'échappement et aux configurations du turbocompresseur. Sa consommation ? De 7,2 à 7,5 litres de Diesel aux 100 kilomètres.

(Source : Mercedes, Le Moniteur Automobile)