En janvier 2007, Prisca Pellerin vous avait évoqué les efforts et les initiatives de Mexico (capitale du Mexique) pour réduire la pollution dans le secteur des transports et préserver l'environnement : restriction de la circulation automobile, remplacement envisagé des vieux taxis-Coccinelle par des véhicules moins polluants, développement des transports en commun (voir article). En janvier 2008, voici de nouvelles informations sur ces taxis-Coccinelle verts au toit blanc ! Actuellement, les Coccinelle Volkswagen représentent environ 50% des 135 000 taxis roulant à Mexico. Les autorités de Mexico ont pour objectif de renouveler le parc automobile : les taxis-Coccinelle, appelés aussi "Vacho", sont de plus en plus dans le collimateur et pourraient être petit à petit bannis des routes. Le ministère des Transports de Mexico souhaite en effet les évincer au profit de véhicules récents 4 portes, émettant moins de polluants. Petit rappel : la production des Coccinelle Volkswagen (voir article) a pris fin en 2003 !

Les chauffeurs de taxi ne veulent pas abandonner leur Vacho. Certains admettent qu'elles polluent davantage mais pour eux, elles sont plus rentables et "increvables" : comme elles ne sont pas complexes, ils font eux-mêmes les réparations. Il faut savoir que les Coccinelle mises en circulation dès le 1er janvier 1998 ont seules l'autorisation de servir de taxi. Mais la corruption des fonctionnaires sévit dans la ville pour faire rouler des modèles plus anciens, âgés de plus de 10 ans : il suffit de 1 000 à 2 000 pesos (65 à 130 euros) et le tour est joué afin d'obtenir le permis de circuler. Afin de convaincre les chauffeurs de taxi d'abandonner leur Coccinelle, la ville de Mexico propose des crédits bancaires pour l'achat d'une voiture neuve et promet de leur donner une prime de 15 000 pesos. Mais d'après les chauffeurs de taxi, ce montant n'est pas suffisant afin d'acquérir une autre voiture. A suivre le bras de fer entre le maire de Mexico et les chauffeurs !

(Source et Photo : AFP)