A Paris, l'entreprise de taxis G7 a annoncé aujourd'hui le lancement de ses premiers taxis écolos :
une première flotte de 32 taxis dont 28 véhicules hybrides, 2 électriques et 2 biodiesel. Son but : intégrer
1 000 véhicules verts d'ici 2012, ce qui représente 20% du total des taxis G7.

Pour réussir à atteindre son objectif de baisse de 25% de ses émissions de gaz à effet de serre en cinq ans, l'entreprise envisage de hâter le renouvellement de son parc auto. L'économie escompté est de 10% des émissions de CO2. Elle précise aussi
que la formation de chauffeurs locataires de ses taxis à l'éco-conduite participerait à diminuer de 4% les émissions. La sortie d'une flotte verte permettra de baisser de 11% les émissions : hybrides : -5% ; électriques : - 2%; biodiesel : - 4%. Nicolas Rousselet, le PDG du Groupe G7 Entreprises, a aussi invité les constructeurs automobiles à élargir leurs offres de véhicules propres : "Nous sommes d'ailleurs prêts à nous impliquer dans la production d'un véhicule taxi non polluant."

S.N.G.T. (Société Nouvelle Groupement Taxis), plus connue sous la marque commerciale TAXIS G7, est leader sur le marché du Radio Taxi européen. TAXIS G7 est un central de Radio Taxi qui emploie 300 personnes, dont 200 télé-opérateurs qui répondent chaque jour aux appels, 24h sur 24h, pour traiter les demandes de taxis sur Paris et la région parisienne.
4 500 chauffeurs indépendants (artisans ou locataires) y sont affiliés et travaillent pour leur propre compte. 10 millions de courses sont gérées par an et l'entreprise dispose d'environ 5 000 voitures au total dont 1 000 lui appartiennent, les autres étant des "taxis affiliés" à l'enseigne.

(Source info : TAXIS G7, AFP)