Aux Etats-Unis, et plus précisément en Californie et au Texas, une cinquantaine de Prius avaient été modifiées pour que l'hydrogène devienne le carburant principal. Désormais l'Europe a droit à une quizaine de Prius hydrogène baptisées H2Hybrid ! Elles débarquent en Norvège dans le cadre du projet norvégien "Hydrogen Highway" (HyNor). Ce projet a pour objectif la réalisation d'une autoroute de l'hydrogène entre Oslo et Slavanger (trajet de 580 km), première autoroute du pays à disposer de nombreuses stations service proposant de l'hydrogène. La Suède et le Danemark ont des projets semblables. Les autoroutes "hydrogénées" de ces deux pays et de la Norvège devront s'interconnecter afin de devenir le plus important réseau d'Europe. C'est Quantum Technologies (QTWW), un spécialiste de l'hydrogène et fabricant de réservoirs d'hydrogène, qui est à l'origine de cette conversion. La seule façon de passer à l'hydrogène est de modifier un moteur thermique pour qu'il fonctionne à l'hydrogène. Quantum développe aussi des solutions de pompe pour distribuer de l'hydrogène et a une activité de fabrication de prototype : c'est pourquoi il a toutes les flèches à son arc pour faire naître une Prius à l'hydrogène.

Zoom sur la technologie

Quantum a équipé ces Prius d'une version adaptée à l'Europe de son système d'alimentation en Hydrogène. Le système d'injection multi-point d'hydrogène, le turbo, l'intercooler et le réservoir d'hydrogène sont conformes aux spécifications européennes. L'auto a donc passé sans souci les épreuves du crash test. Les Prius disposeront d'une autonomie d'environ 250 km. Egalement, cette voiture est monovalente : elle ne fonctionne qu'à l'hydrogène. Contrairement au gaz naturel ou au GPL, l'hydrogène est très différent de l'essence et il est difficile de faire un moteur bivalent. Par rapport à la Prius essence, la puissance baisse un peu (70 ch au lieu de 77 ch). Les NOx augmentent un peu mais les émissions de dioxyde de carbone (CO2), de monoxyde de carbone (CO) et les hydrocarbures imbrulés (HC) chutent de 99 %. La Norvège est fière d'accueillir ces petits bijoux hydrogénés !

Source : Garage 80, moteur nature