Nissan Motor Co., Ltd. a annoncé la commercialisation au Japon des versions hybride électrique/diesel (Diesel Hybrid Model) et CNG (Compressed Natural Gas) de son utilitaire Atlas H43. Le développement et la commercialisation des technologies écolos font partie du Nissan Green Program 2010, l'objectif étant de réduire les émissions polluantes. L' Atlas H43 est fabriqué comme un modèle Nissan par Isuzu Motors Ltd.

Le Nissan Atlas H43 Diesel Hybrid Model

Le Nissan Atlas H43 Diesel Hybrid Model (boite manuelle robotisée) respecte les normes entrant en vigueur au Japon en 2015. Il est certifié par le "Ministry of Land, Infrastructure and Transport" comme un véhicule à basse consommation, diminuant les oxydes d'azote (NOx) et les particules fines. Sa consommation : 9,1l au 100km. Il est doté d'un turbo-diesel 3 litres de 150 ch à 2800 tr/mn (375 Nm de couple à 1600 tr/mn) avec un moteur électrique de 25,5 kW utilisant une batterie Lithium-Ion. Il bénéficie d'un PTO (power take-off): si le moteur électrique connaît une défaillance, le véhicule peut fonctionner avec le seul moteur diesel. Pour le châssis, il y a le choix : normal, long ou super long 3,5t. Le prix : de 4 906 650 yens à 5 456 850 yens (35 000 € à 40 000 €).

Le Nissan Atlas H43 CNG

L’Atlas H43 CNG (boite manuelle 5 rapports) est doté d’un système stop-start, permettant une économie de carburant et une baisse de rejets de CO2. Il est également certifié par le "Ministry of Land, Infrastructure and Transport" comme un véhicule à basse consommation. Il émet 10% de moins de NOx et de particules fines que le taux d'émissions fixé en 2005. Il est équipé d'un moteur à allumage commandé de 4 cylindres, 4,6 litres de cylindrée. La puissance : de 130 ch à 3200 tr/mn avec un couple de 353 Nm à 1400 tr/mn. Sa charge utile : 2 tonnes. Le prix : 4 198 950 yens (30 000€).

(Source info : Nissan Photo : Nissan, greencarcongress)