Vous vous souvenez sûrement que le groupe de travail présidé par Alain Prost avait créé une charte engageant ses signataires à participer conjointement à la création et au développement de la filière dénommée Superéthanol E85. Lors de la présentation du plan "Vert" du gouvernement en 2006, les constructeurs Volvo, Ford, Saab, Renault et PSA étaient réunis pour signer la charte. D'après cette charte, le prix de vente de ces véhicules flexifuel devrait être le même que celui de leur berline équivalente. Le surcoût estimé à 200 euros ne devrait pas apparaître sur la facture finale. Pour 2007, Ford France précisément avait promis de proposer au moins un modèle de véhicule flexifuel à un prix comparable à la motorisation essence. Chose dite, chose faite ! Ford baisse les prix des Focus et C-MAX flexifuel de 350 €.

Voici les nouveaux tarifs de la gamme Ford flexifuel :

 Ford Focus flexifuel 5 portes : 18 950 € (Trend), 19 900 € (Ghia et Titanium)

 Ford Focus flexifuel SW : 19 550 € (Trend), 20 500 € (Ghia et Titanium)

 Ford C-MAX flexifuel : 20 900 € (Trend), 22 250 € (Ghia)

Ford a aussi annoncé que la Mondeo, le Galaxy et le S-Max auraient une version flexifuel dès février 2008. L'objectif : offrir aux clients une gamme étendue de véhicules à technologie flexible. Ford a immatriculé 1000 C-Max et Focus flexifuel à ce jour.

Source : NouvelObs