Les écolos et les anti-voitures vont être contents : depuis 2005, les ventes de voitures baissent au Japon. De janvier à juin 2007, 1.79 million de voitures ont été vendues : il faut remonter jusqu'à 1977 pour retrouver des chiffres aussi bas ! Les petites voitures baptisées "kei-cars" ne sont pas comptabilisées dans ces chiffres mais elles ont également connu une baisse par rapport à 2006. En 1990 au Japon, 7.78 millions de véhicules neufs avaient été immatriculés (voitures, kei-cars, utilitaires et autobus). L'association des concessionnaires n'en prévoit que 5.63 millions pour 2007 ! Une des causes de la baisse des ventes : le vieillissement de la population. Les personnes âgées ont moins la folie des grandeurs que les jeunes : ils ont moins envie de changer souvent de voiture pour en avoir une neuve, plus moderne et plus à la mode. Pourtant, les constructeurs japonais n'ont pas à se plaindre de leur situation, tout roule pour eux : c'est en fait grâce au marché international, Toyota est le n°1 mondial grâce aux Américains. Quant au marché européen, il est presque saturé mais la Chine sauve la situation de tous les constructeurs du monde. Les constructeurs japonais n'ont pas dit leur dernier mot au Japon à coup de vastes politiques commerciales. Les Toyota Voxy (monospace) et Allion (berline) sont des modèles qui ont fait leur apparition il y a une et cinq semaines respectivement sur le marché japonais : l'ambition de Toyota est de rebooster les ventes. Affaire à suivre...

Source : moteur nature