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Séverine Alibeu -
le Vendredi 04 juillet 2008
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Le constructeur suédois Saab a présenté au Salon de Genève 2008 son Concept 9-X BioHybrid (5 portes, 4 places), un véhicule hybride électricité-E85 : il utilise ainsi le bioéthanol à toutes les sauces ! Le 9-X BioHybrid, une démonstration de technologies écolos, annonce la future 5 portes de Saab. Il bénéficie d'un moteur 1.4 litres turbo 4 cylindres à injection directe (200 ch/280 Nm) quand il fonctionne à l'E85 (170 ch/230 Nm avec essence) combiné à un moteur électrique (14 kW) et à des batteries lithium-ion (utilisant le freinage régénératif et l'énergie des panneaux solaires posés sur le toit). Ce Concept dispose aussi d'une boîte robotisée à 6 rapports. L'accélération avec le Superéthanol ? 0 à 100 km/h en 7,9 secondes (avec de l'essence, 8,3 secondes). La vitesse de pointe avec l'E85 ? 216 km/h (192 km/h pour l'essence). Patrick Garcia vous a décrit en live le 9-X BioHybrid sur la rubrique auto Caradisiac : http://news.caradisiac.com/Live-in-Geneve-Saab-9-X-BioHybrid.
Aux Etats-Unis, lors de l'Automotive Hall of Fame qui s'est tenu à Dearborn (Etat du Michigan), un jury composé de 25 journalistes automobiles américains a remis le célèbre Prix "Specialty Concept Car of the Year" au Saab 9-X BioHybrid : ils ont apprécié son design et ses performances. Ce véhicule avait déjà été sacré "Best Concept" par le magazine "AutoWeek" dans le cadre du Salon de Genève 2008 (voir article).
Petit rappel : au Royaume-Uni, l’ETA (Environmental Transport Association) a réalisé son classement des voitures les moins nocives pour l'environnement. Son objectif : créer le guide 2008 des véhicules les moins polluants à acheter dans ce pays ! Elle a décidé de hisser à la première place de son palmarès la Toyota Yaris : cette auto a ainsi reçu le Prix de la "voiture verte 2008" (voir article). Et le site Internet britannique Whatgreencar.com a analysé les nouveaux modèles les moins polluants sur le marché anglais. Résultat : il a décerné le Prix Green Car of the Year 2008 (voiture verte de l'année 2008) à la Ford Focus 1.6 l TDCi ECOnetic (voir article).
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