Le Renault Sandero Stepway fonctionne au bioéthanol

Par Séverine Alibeu - le Mercredi 27 août 2008 | 4 commentaire(s) | réagir ?

Le constructeur français Renault fait les yeux doux au Brésil, un marché juteux friand des biocarburants : il va lancer dès octobre 2008 dans ce pays le Renault Sandero Stepway roulant au bioéthanol (5 passagers) dans le cadre du Renault Contrat 2009.

Ce nouveau véhicule "Urban sport" compact est doté du moteur 1,6 l 16v Hi-flex de 112 ch : il bénéficie d'une garantie de 3 ans ou 100 000 kms. Il sera fabriqué à l’usine de Curitiba. Les clients visés ? Des conducteurs urbains aisés qui veulent être au volant d'un véhicule sortant du lot, fiable et confortable avec un design de caractère (garde au sol réhaussée, barres de toit avec becquet intégré, pare-chocs et calandre exclusifs, embout d’échappement chromé). Nous verrons si le Renault Sandero Stepway rencontre le succès escompté ! Renault n'a pas encore communiqué sa consommation de carburant, ses émissions de CO2 et n'a pas précisé de quel type de bioéthanol il s'agit. A suivre !



 
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 COMMENTAIRES :
Le Renault Sandero Stepway fonctionne au bioéthanol

Oui, bien sur. Renault parle beacoup, mais ne fait pas grand chose: On attend toujours la kangoo bioéthanol, et biodiesel.

posté par tit - 2008-08-28@21:26
Le Renault Sandero Stepway fonctionne au bioéthanol

BIOETHANOL, Ecologique.....!!!! Non. l'écologique c'est l'éléctrique ou dumoins c'est de diversifier les type de carburant, il faut pense au gaz, au GPL. DACIA propose des version GPL en Roumanie, pour quand la généralisation en Europe. Moi, je suis pour l'éléctrique. Il suffit un peut de volenter de la part des constructeur et on arrivera. Vous allez me dire que l'éléctrique n'est pas écolo. c'ets vrai quelque part, mais il faut savoir qu'on exploite pas la totalité de ce que les centrales et les barrages produisent, et ça c'est moins écolo. Il faut penser à rendre plus écolo la création de l'energie éléctrique: panneaux sollaire en exellence. Il faut penser à un équilibre écologique et non pas dire que telle source d'energie est écologique et l'autre l'est moins ou pas dutout. Il faut aussi travailler cette culture, apprendre les reflexe écolo. quelqu'un a vu le reportage sur la 3 d'hier sur les rivières. Le plus devastateur est la pensée humaine et non pas les ressources de la terre. Il faut juste savoir exploiter les ressource ainsi que les bien gérer!!!!! Combien parmi vous vont prendre la résolution de n'utiliser que le vélo ce week-end. Oui le vélo le week-end, n'est ce pas que tout le monde se lamente en disant qu'il est gros, qu'il n'a pas une belle ligne;Aliant Plaisir, sport, santé, vie avec en utilisant le vélo. DJ de fer

posté par Dj de fer - 2008-08-29@13:39
Le Renault Sandero Stepway fonctionne au bioéthanol

Ce que je voulais dire c'est de l'electrique pur! Il faut faire un véhicule leger pour ne pas avoir besoin à beaucoup d'energie. les constructeur parlent et disent qu'ils ont pas trouvé de batterie qui durent dans le temps et ne se dechargent pas facileement, mais qu'ils fassent un standard pour les batteries et faire de telle sorte que les gens puissent changer (et non pas recharger) leur batterie dans les stations service. je pense qu'on europe et dans les grandes métropole, ceci est bien une solution en attendant des batteries beaucoup plus durables. Dj de Fer

posté par DJ de Fer - 2008-08-29@13:45
Le Renault Sandero Stepway fonctionne au bioéthanol

Le bioéthanol est aussi écologique que l'électricité. Il permet de consommer moins de carburants fossiles (Pétrole, Gaz...), fait fonctionner la photosynthèse pendant la croissance des plantes et permettra à terme de mieux recycler certains déchets (avant que l'électricité soit entièrement d'origine solaire ou éolienne, ce qui pose la question de l'écologie des matériaux utilisés) . L'électricité pour le moment n'est certainement pas meilleure au niveu écologique : Origine nucléaire ou fossile, surpoids dans les véhicules pour une autonomie faible et recyclage des batteries encore incertain. Alors, pour l'écolgie, à mon avis il faut partager les avantages et inconvénients. Une hybride bioéthanol-électrique ne consommerait pas de carburants fossiles, et génèrerait très peu de CO2, de particules nocives. L'électricité pour les courts trajets et le bioéthanol pour les trajets demandant plus d'autonomie.

posté par - 2008-09-08@11:19

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