Le Hummer plus écolo qu'une Prius???
Deuxième round : après le duel Hummer H2/Honda Civic hybride sur notre site, la nouvelle tombe encore plus brutalement pour les constructeurs japonais : le Hummer H3 serait plus écologique qu'une Toyota Prius !
Avant tout, précisons néanmoins que, d'après la même étude, c'est quand même une Toyota que serait la voiture la moins polluante au monde (Scion Xb). Ce classement est la conclusion étonnante et détonante d'une enquête de CNW Marketing Research : le bureau d'étude américain vient en effet de publier une liste de 320 modèles, classés en fonction de leur coût énergétique, c'est-à-dire l'énergie utilisée pour créer le véhicule, de la conception à son élimination, en passant par son utilisation et son entretien. La rédaction de Caradisiac va demander l'avis de spécialistes de ces questions afin de vérifier si cette étude est scientifiquement honnête ou si elle est orientée de manière à masquer les problèmes de pollution à l'utilisation de beaucoup de gros modèles fabriqués au États-Unis, par rapport à des modèles japonais ou en européens. En attendant, et malgré ces réserves, les résultats de l'étude méritent d'être connus. Le concept de base de cette étude est l'éco-conception, qui prend en compte toutes les étapes de la vie du produit.
Ce coût énergétique exprimé en dollars par mile parcouru donne un résultat incroyable, qui va en agacer plus d'un : celui de la Toyota Prius est estimé à 3,24 $/mile parcouru contre 2,07 $/mile pour le H3. L'estimation du coût énergétique du Hummer est plus qu'honorable car la moyenne est de 2,28 $/mile.
Pourquoi ce résultat ? La production du géant américain est moins gourmande en énergie que sa « rivale » japonaise : la production à grande échelle du Hummer avec des matériaux simples et solides donne au H3 une résistance au temps à toute épreuve, tandis que la Prius nécessite une fabrication bien plus complexe.
Le constructeur japonais se rattrape néanmoins avec son monospace local, la Scion Xb, avec un coût énergétique de 0,492 $/mile. L'honneur est sauf. Tout en bas du classement : la Maybach, avec un coût par mile de... 15,837 dollars.
De un, je ne savais pas que le dollar était une unité de mesure énergétique ! De deux, on ne parle que de -cout énergétique- à la conception ce qui est fort différent du -cout énergétique- à l'utilisation !!! On s'en tape de ca que coute la production à la limite ! Une bagnole reste max qq jours en chaine de montage contre des milliers d'heures sur les route a émettre du CO ! Rarement vu un -rapport d'étude- aussi débile ...
La regle, c'est plus on produit en quantité, moins c'est couteux...en sous et en energie. C'est sur mais à ce moment là, toutes les voitures sont plus ecolo que la prius...Mais si tous le monde prenait une prius, les cout de production serait divisé par 10 au moins et la consommation globale de carburant serait très basse. Donc l'ideal. La prius est aujourd'hui un "exemple" pour montrer ce qu'il est possible de faire contre la pollution. Lorsque les efforts seront généralisé et obligatoire, nous aurons les économies d'echelles.. Vivement le futur et merci à la Prius de montrer la voie.
ca rappel les temps de l inquisition parceque je pense avoir raison les autres ont tort belle exemple de stupidite encore fois. Car il est bien prouve que vos produits vert gere encore plsu de pollution sur les cycles de R et D, production et recyclage mais ca vous donne l'impression d'avoir les mains propres. A cycle de vie egale une toyota prius pollue plus c est la vie (d'ailleurs une m3 v8 suivant une prius consomme que la Prius 
