Lors de l'édition 2007 du Shell Eco Marathon, l'Université Technologique du Danemark (DTU) a décroché des récompenses dans trois catégories. L'équipe du DTU a développé une voiture à moteur à combustion interne fonctionnant au DME (Diméthyl Ether), un carburant d'auto-allumage par compression (CI : compression ignition) : il peut être produit à partir de biomasse et il est plus écologique qu'un diesel conventionnel. Ce moteur a montré toute son efficacité et sa puissance : il a fait gagner l'équipe dans la catégorie "Urban Concept". Le principe de cette catégorie : les véhicules en compétition doivent démarrer et s'arrêter trois fois sur le circuit de compétition de Nogaro en France.
La voiture du DTU a aussi remporté la récompense écologique dans la catégorie du plus bas taux d'émissions de CO2 et le prix du meilleur carburant alternatif au diesel. Cette voiture a prouvé qu'elle avait une excellent rendement de carburant utilisé (306km/litre) et elle a eu le mérite d'être le seul engin à rouler au DME durant toute la compétition. Cette victoire met en avant le potentiel du carburant DME comme carburant du futur. Ses avantages : il est peu cher à produire à partir de biomasse, charbon et gaz naturel, il brûle sans fumées et produit moins d'oxydes d'azote et de dioxyde de carbone qu'un diesel traditionnel. Une étude européenne a souligné que comparé à des moteurs diesel, les moteurs à DME sont moins polluants et sont moins bruyants à la combustion.

Source : Ambassade de France au Danemark