Bravo ! c'est exactement ce que j'attendais ! je vais de suite la commander

Qu'attendent les autres constructeurs pour vendre en France, les modèles GPL qu'ils vendent en Italie??

c'est honteux en france le marché est au meme point qu'il y a 3 ans

Il a fallu attendre la flambée du pétrole et le diesel à 1.40€ pour qu'on  reparle enfin du GPL ou des hybrydes. A croire que le porte-monaie a plus d'influence que la protection de l'environnement ! Quand les constructeurs vont enfin nous proposer des modèles adaptés à la situation ? J'ai une toyota GPL depuis 2 ans et c'est vraiment super ! (sans jeu de mots ! )

Sortez là maintenant... je la commande

A combien va elle etre vendue? Il y a t'il un surplus du à la motorisation gpl?

Toujours pas d'infos sur le site Officiel de Chevrolet France ..... Veulent ils vraiment vendre leur nouveau modèle ? Alain

l'Avéo c'est un peu près 12000 euros - 2000 euros grâce à une prime de l'Etat donc voiture à un peu près 10000 euros.  Un bon prix pour une bonne tite voiture. Dommage que je fais de la route sinon, j'aurais pris cette voiture bien charmante pour sa catégorie au lieu d'une berline

je roule au gpl depuis 4 ans  (chevrolet kalos) et je ne peux que conseiller ce carburant, j'en suis très satisfait et encore pus en ce moment avec la flambée des prix de l'essence !!

quelle est la difference entre l'aveo et la kalos

Il ne faut pas se leurer, le "bas" prix du GPL n'est dû qu'a une TIPP avantageuse. Dès que suffisemment de monde l'utilisera il augmentera (voyez le diesel). (je roule depuis 12 ans au GPL)

La version GPL ne se fera que sur la finition LS (à 12 200&euro et pour un supplément de 2 300€

Effectivement, ce véhicule vous sera facturé 14490 € ( 12190 € prix de base modéle LS + 2300€ d' option GPL) Déduire le crédit d'impôt de l'état de2000 €, il vous en coûtera au final 12490€. Ce prix semble justifié car l'installation GPL d'usine est vraiment complémentaire du véhicule de base, c-a-d que votre réservoir d'essence reste toujours un vrai réservoir de 45l et non une réserve de 10l (comme sur certaines anciennes voitures)

Rouler au GPL est une excellente idée d'un point de vue économique. Encore faut-il que les contructeurs proposent de bonnes voitures. Désireux de passer commande d'une AVEO GPL, je me suis rendu chez un concessionnaire du sud-ouest. J'en suis reparti sans avoir acheté et trés déçu. Le véhicule à bas coût annoncé est affiché à 14490 euros - 2000 de bonus écologique soit 12490 euros. Mais à ce prix (bien supérieur à la Clio), vous n'avez qu'un modèle basique équipé du GPL, appelé Ecopac. Impossible d'avoir des anti-brouillard ou des jantes alu. La clim n'est que manuelle, et il n'y a pas de commande au volant de la radio. Evidemment, pas d'airbag latéral, ni de vitre électrique arrière ....(mon véhicule actuel est moins cher et il possède tout çà; c'est une suzuki Swift). La seule option possible est la peinture métal, et il faut attendre le mois d'Octobre pour en prendre livraison. Dommage que le constructeur ne soit pas capable de proposer toutes les AVEO en GPL (les finitions supérieures sont bien plus belles). Je continuerai donc de rouler dans une voiture moins chère et bien mieux équipée. La différence de prix me permettra de faire encore de nombreux pleins de carburant. J'ai l'impression que Chevrolet a volontairement exagéré ses tarifs. Le bonus de 2000 euros sert à engraisser le constructeur au lieu de profiter au consommateur.

Je suivais avec attention cette voiture, et me rends compte maintenant que la prime de 2000 euros sert effectivement à améliorer la marge du constructeur. C'est dommage, et je trouve lamentable l'offre qui est faite aujourd'hui sur cette motorisation: il n'y a quasiment plus de constructeurs pour proposer des petites voitures GPL. Renault ne propose même plus la twingo GPL, quant à la clio, c'est l'ancienne version qui est commandable en ce moment (clio campus à 13000€ - 2000€ en 3 portes) . Vivement l'introduction de constructeurs nouveaux nottament en électrique...

"Mais à ce prix (bien supérieur à la Clio)" Là pas d'accord : la Clio proposée est bien l'ancien modèle, en finition "authentique" uniquement. Elle n'a pas non plus n'anti-brouillards ( en option 160€ ), de jantes alu, de commandes CD au volant, de lève-vitres éléctriques arrière et la clim manuelle est facturée en option à 900€ . Au final, on arrive au même prix que la Aveo avec le même équipement (à 50€ près). A noter que Chevrolet ( dans ma région en tout cas ) fait une remise automatique de 1300€ sur le tarif de base de ce modèle jusque fin août. Le supplément pour l'installation du GPL je le trouve correct, la même modification chez un installateur coûte 3500€ ( avec du matériel de qualité ) parceque s'ajoutent les frais de présentation à la DRIRE, la taxe pour la réception, le changement de carte grise, l'assurance moteur ...