En Suisse, l'Association transports et environnement (ATE) a décidé de lancer une initiative pour assouplir l'affectation de la taxe sur les carburants : les transports publics doivent bénéficier de davantage de moyens pour leur développement. L'ATE critique : contrairement au trafic motorisé, l'infrastructure et l'exploitation des transports publics ne sont pas garantis dans la constitution. La présidente de l'ATE a affirmé qu'il faut cesser de devoir mendier des miettes auprès du lobby de la route. Les délégués ont été convaincus par ces propos et ont accepté sans opposition de lancer une initiative pour que les moyens à l'affectation liée à la taxe sur les carburants ou vignette autoroutière soient davantage utilisés en faveur des transports publics. La répartition des moyens entre trafic motorisé et trafic public devrait être révisée.

L'ATE souhaite conduire son projet avec des organisations écolos et d'autres partenaires. Les négociations prenant un certain temps, l'Association ne savait pas encore quand l'initiative populaire pourrait être lancée. Les délégués ont par ailleurs adopté une résolution concernant la deuxième étape de Rail 2000. Au lieu des cinq milliards prévus par le Conseil fédéral, l'ATE en réclame dix. La présidente de l'ATE a précisé : "La variante minimaliste du gouvernement suffit tout juste à garantir l'offre actuelle pour les vingt prochaines années".

Source : ATS