Investissements en Suisse : le rail et la route presque à égalité
En Suisse, au début des années 1970, la différence d'investissements entre le rail et la route était importante : pour le trafic ferroviaire, 0,4 milliard avaient été investi contre 2 milliards pour la route. Dans les années 1990, moins de 2 milliards de francs étaient injectés dans les infrastructures routières et 3,7 milliards pour le rail. En 2005, plus de 4,2 milliards de francs ont été investis dans les infrastructures routières et 4,4 milliards pour le rail. Pour la même période, le part du trafic privé a atteint 78,2 % contre 21,8 % pour le public. Ces chiffres proviennent des statistiques des transports 2006 publiées par la LITRA, le service d'information pour les transports publics. La LITRA explique cet équilibre des investissements par la réalisation de Rail 2000, la construction des NLFA au Gothard et au Lötschberg, le raccordement de la Suisse au réseau européen à grande vitesse et les mesures pour l'assainissement du bruit.
Source : ATS Photo : cat-logistique
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