GEM aime les véhicules 100% électriques. Une gamme complète : e2, e4, eS, eL

Par Séverine Alibeu - le Samedi 07 avril 2007 | 1 commentaire(s) | réagir ?

La société américaine GEM (Global Electric Motorcars) est la filiale de DaimlerChrysler. Elle a développé et commercialisé les véhicules électriques GEM : plus de 40 000 GEM ont déjà été produits et commercialisés aux Etats-Unis et hors d'Europe. Ce sont probablement les véhicules 100% électriques homologués route les plus vendus au monde. GEM s'est associé à Matra Manufacturing & Services qui s'occupe de la production des véhicules en France à Romorantin (41) ainsi que de la distribution de ses produits grâce à un nouveau réseau de distributeurs indépendants. Les GEM sont destinés à circuler dans les centres-villes, les zones touristiques et rurales, les collectivités locales, les parcs de loisirs, les bases aéroportuaires et militaires, les grands sites industriels, les universités et les campus. L'objectif : satisfaire les conducteurs européens, recherchant une solution alternative de transport pour les courtes distances et les déplacements de proximité, permettant ainsi de supprimer les émissions de CO2 et la consommation de carburant. Près de 200 distributeurs en France et en Europe ont manifesté leur volonté de commercialiser les nouveaux produits GEM. Chaque distributeur assure la commercialisation, l'entretien et la réparation des GEM.

Quatre modèles sont disponibles : deux places, quatre places et deux utilitaires, baptisés e2, e4, eS, eL. Matra MS les a adaptés pour répondre à la réglementation européenne des quadricycles légers et lourds. La version e2 peut être conduite sans permis dès 16 ans pour les personnes nées avant le 1er janvier 1988 et avec un BSR pour les personnes nées après cette date. Pour tous les autres modèles, un permis est exigé (dès 16 ans avec un permis A1 ou B1, ou dès 18 ans avec un permis A,B ou C).

GEM vous présente en détail ses quatres spécimens

e2 : la solution citadine

Avec seulement 2,50m, le GEM e2 étonne par sa maniabilité et sa compacité. Idéal pour se déplacer seul ou à deux, facile à manœuvrer, il est adapté à tout type d'utilisation . Le GEM e2 est homologué route et possède, comme tous les véhicules de la gamme, les équipements requis pour la sécurité de ses occupants.

Caractéristiques techniques

 Longueur (mm) : 2510
 Largeur (mm) : 1400
 Hauteur (mm) : 1780
 Empattement (mm) : 1830
 Rayon de braquage (mm) : 3780
 Poids à vide (Kg) : 330
 Poids à vide avec les batteries (Kg) : 517
 Charge Utile (Kg) : 275
 PTAC (Kg) : 792
 Capacité en Ah : 65
 Moteur : GE - Courant continu - 72V
 Puissance : 3,72 KW (5 ch)
 Couple au démarrage : 76 Nm
 Chargeur embarqué : 220V / 72V
 Ordinateur de bord : oui
 Totaliseur journalier : oui
 Jauge : oui
 Châssis : Profilés aluminium
 Carrosserie : ABS recyclé / PMMA
 Suspensions avant : Double triangulation indépendante
 Suspensions arrière : train arrière rigide multi-bras
 Jantes (pouces) : 12”
 Pneumatiques : 165/70R12 Profil mixte
 Freins : Disques AV Tambours AR
 "Clip in" : oui
 Blocage de direction : oui
 Ceintures de sécurité 3 points : oui
 Rétroviseurs gauche & droit : oui
 Pare-brise sécurité teinté : oui
 Vitesse high speed : 40 km/h
 Vitesse low speed : 24 km/h
 Autonomie : 50 km

e4 : la solution groupe et famille

Avec 4 vraies places, le GEM e4 propose une solution de transport adaptée aux familles et aux groupes. Maniable, facile d'utilisation, il offre des solutions de déplacements pour tous en toute convivialité. Son moteur électrique offre des accélérations franches, même avec 4 passagers, et permet de se déplacer aisément dans toutes les configurations de circulation. Equipé de 4 ceintures de sécurité, le GEM e4 permet à ses 4 passagers de voyager en toute quiétude. Ouvert, il offre un point de vue idéal pour visiter les sites touristiques, les villages et les centres-villes en créant un lien privilégié entre passagers et environnement. Le tout dans un confort et un silence inhérent à sa motorisation électrique, sans pollution et pour un coût incomparable.

Caractéristiques techniques

 Longueur (mm) : 3250
 Largeur (mm) : 1400
 Hauteur (mm) : 1780
 Empattement (mm) : 2590
 Rayon de braquage (mm) : 5032
 Poids à vide (Kg) : 395
 Poids à vide avec les batteries (Kg) : 583
 Charge Utile (Kg) : 275
 PTAC (Kg) : 858
 Capacité en Ah : 65
 Moteur : GE - Courant continu - 72V
 Puissance : 3,72 KW (5 ch)
 Couple au démarrage : 76 Nm
 Chargeur embarqué : 220V / 72V
 Ordinateur de bord : oui
 Totaliseur journalier : oui
 Jauge : oui
 Châssis : Profilés aluminium
 Carrosserie : ABS recyclé / PMMA
 Suspensions avant : Double triangulation indépendante
 Suspensions arrière : train arrière rigide multi-bras
 Jantes (pouces) : 12”
 Pneumatiques : 165/70R12 Profil mixte
 Freins : Disques AV Tambours AR
 "Clip in" : oui
 Blocage de direction : oui
 Ceintures de sécurité 3 points : oui
 Rétroviseurs gauche & droit : oui
 Pare-brise sécurité teinté : oui
 Vitesse high speed : 40 km/h
 Vitesse low speed : 24 km/h
 Autonomie : 50 km

eS : l'utilitaire ultra compact

Peu encombrant (le plus petit de sa catégorie), le GEM eS étonne par ses capacités de chargement. Ses faibles dimensions en font un outil idéal pour les sites et les lieux difficiles d'accès, protégés et réglementés (100% électrique). Malgré sa petite taille, il offre une capacité de traction et une charge utile très importantes. Comme le reste de la gamme, il est homologué route (quadricycle lourd) et peut ainsi évoluer sur toutes voies en toute légalité. Hors autoroutes - 130km/h - et routes pour automobile -110km/h-).

Caractéristiques techniques

 Longueur (mm) : 2740
 Largeur (mm) : 1400
 Hauteur (mm) : 1780
 Empattement (mm) : 1830
 Rayon de braquage (mm) : 3780
 Surface de chargement (mm) : 991 x 1220
 Surface de chargement (m2) : 1,2
 Capacité en Ah : 65
 Moteur : GE - Courant continu - 72V
 Puissance : 3,72 KW (5 ch)
 Couple au démarrage : 76 Nm
 Chargeur embarqué : 220V / 72V
 Ordinateur de bord : oui
 Totaliseur journalier : oui
 Jauge : oui
 Châssis : Profilés aluminium
 Carrosserie : ABS recyclé / PMMA
 Suspensions avant : Double triangulation indépendante
 Suspensions arrière : train arrière rigide multi-bras
 Jantes (pouces) : 12”
 Pneumatiques : 165/70R12 Profil mixte
 Freins : Disques AV Tambours AR
 Blocage de direction : oui
 Ceintures de sécurité 3 points : oui
 Rétroviseurs gauche & droit : oui
 Pare-brise sécurité teinté : oui
 Vitesse high speed : 40 km/h
 Vitesse low speed : 24 km/h
 Autonomie : 50 km

eL : le quadriporteur urbain

Le GEM eL offre de nombreuses possibilités de transport de marchandises avec une surface de chargement généreuse et une charge utile importante. Grâce à son couple et à sa puissance, il permet de véhiculer aisément toutes les charges avec une grande maniabilité, en silence et sans polluer. Une fois carrossé, il s'adapte à de multiples utilisations pour les municipalités, les entreprises et les particuliers. Ses pneus mixtes permettent d'évoluer sans problème quel que soit le revêtement. Sans bruit et sans aucune émission, il peut évoluer dans des milieux protégés ou sensibles.

Caractéristiques techniques

 Longueur (mm) : 3660
 Largeur (mm) : 1400
 Hauteur (mm) : 1780
 Empattement (mm) : 2590
 Rayon de braquage (mm) : 5032
 Surface de chargement (mm) : 1220 x 1780
 Surface de chargement (m2) : 2,17
 Capacité en Ah : 65
 Moteur : GE - Courant continu - 72V
 Puissance : 3,72 KW (5 ch)
 Couple au démarrage : 76 Nm
 Chargeur embarqué : 220V / 72V
 Ordinateur de bord : oui
 Totaliseur journalier : oui
 Jauge : oui
 Châssis : Profilés aluminium
 Carrosserie : ABS recyclé / PMMA
 Suspensions avant : Double triangulation indépendante
 Suspensions arrière : train arrière rigide multi-bras
 Jantes (pouces) : 12”
 Pneumatiques : 165/70R12 Profil mixte
 Freins : Disques AV Tambours AR
 Blocage de direction : oui
 Ceintures de sécurité 3 points : oui
 Rétroviseurs gauche & droit : oui
 Pare-brise sécurité teinté : oui
 Vitesse high speed : 40 km/h
 Vitesse low speed : 24 km/h
 Autonomie : 50 km



 
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 COMMENTAIRES :
GEM aime les véhicules 100% électriques. Une gamme complète : e2, e4, eS, eL

cette ptite voiture est plutot simpas ,et jaimerai savoir le prix de e2 merci!

posté par sandrine - 2008-07-18@05:57

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