Fiat Panda Panda Natural Power : une citadine qui célèbre le G.N.V.


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Par Séverine Alibeu - le Jeudi 15 mars 2007 | 8 commentaire(s) | réagir ?

Fiat a commercialisé sa première mini citadine fonctionnant au Gaz Naturel Véhicule (G.N.V.). Le constructeur souhaite participer activement à la préservation de notre environnement. Panda Panda, c'est une autonomie de 700 km : 300 km en mode G.N.V. qui s'additionnent à l'autonomie essence de 400 km. Comme les autres véhicules de la famille Natural Power, elle bénéficie d'une monte usine sur la base Panda 4x4. Ainsi, les 2 bonbonnes sont placées sous le plancher (à la place de la structure 4x4 de Panda 4x4) ce qui permet d'avoir un réservoir de 72 litres de gaz, tout en sauvegardant l'espace intérieur et le volume de coffre.
Les émissions polluantes sont radicalement réduites : des émissions de CO2 de 114 g/km et zéro particule. Le tarif : 12 990 € TTC client (hors aide fiscale de 2 000 €)




Principaux équipements de série :

 Airbags conducteur et passager

 Air conditionné

 Jantes en alliage

 Vitres électriques

 Condamnation centralisée

Fiat et le G.N.V.

Alors que le prix des carburants ne cesse d'augmenter et que le respect de l'environnement est devenu une priorité pour tous, le Gaz Naturel Véhicules (ou G.N.V. qui est identique au gaz naturel de nos habitations) apparaît aujourd'hui comme une excellente solution alternative économique et écologique. Qu'est-ce que le G.N.V. ?
Le G.N.V. est un carburant alternatif. Le G.N.V. et l'essence s'utilisent en bicarburation. Le G.N.V. est composé à 90% de méthane compressé à 200 bars pour être logé dans des réservoirs spécifiques. Ce gaz est propre puisque sa combustion ne produit ni oxyde de soufre, ni plomb, ni poussières, n'émet qu'une infime quantité de monoxyde de carbone et d'oxyde d'azote (réduction de 80%) et permet de réduire de 25% les émissions de CO2.
De plus, avec le G.N.V., les nuisances sonores sont réduites tant pour les passagers (meilleur confort) que pour les riverains (moins de bruit dans les rues).

Le G.N.V., qui est un produit naturel directement extrait de la terre et qui est stocké à l'état gazeux, est très différent du G.P.L. (Gaz de Pétrole Liquéfié) qui, lui, est issu du raffinage du pétrole, est composé en parts égales de butane et de propane et est stocké à l'état liquide et gazeux.


Fiat, leader mondial des constructeurs de véhicules G.N.V.

Le Groupe Fiat est le premier producteur mondial de véhicules fonctionnant au G.N.V. avec ses modèles Fiat, ses camions Iveco et les bus Irisbus. En Europe, alors que le marché était multiplié par 3 en 2 ans, Fiat progressait 2 fois plus vite et occupe aujourd'hui 66% de ce marché et ce marché continue de progresser fortement. Aujourd'hui Fiat propose des véhicules G.N.V. destinés aux particuliers mais aussi des véhicules utilitaires :

Gamme Véhicules Particuliers :

 Punto Cult II 1.2 Natural Power 60 (52) ch.

 Multipla Class 1.6 16v Natural Power 103 (92) ch.

 Doblò Class 1.6 16v Natural Power 103 (92) ch.

Gamme Véhicules Utilitaires :

 Punto Van Natural Power 1.2 Natural Power 60 (52) ch.

 Doblò Cargo 1.6 16v Natural Power 103 (92) ch.

Comment fonctionne le système Natural Power ?

 Les systèmes d'alimentation Essence et Gaz Naturel (méthane) sont indépendants

 Le véhicule est équipé de deux réservoirs indépendants avec un commutateur qui permet de passer du mode gaz au mode essence (ou inversement)

 Quand le méthane est épuisé, le passage est automatique en mode essence (pas l'inverse)

 Le système d'alimentation méthane est à Injection Multipoint séquentielle phasée

 L'ensemble fonctionne à une pression de 200 bars

 Le système de démarrage se fait à l'essence uniquement

 C'est un montage usine avec un système original fruit de la recherche Fiat

 Sécurité de système totale : électrovanne + double vanne "non retour" pour ravitaillement

Les atouts de l'offre Fiat

L'offre G.N.V., c'est plus de sécurité, plus de performance et plus de fiabilité.

La sécurité :

 Le Gaz Naturel, stocké à l'état gazeux (il est liquide à

 160°), n'est pas sujet au BLEVE* (effet cocotte minute) en cas d'incendie du véhicule

 En cas, improbable, de fuite, le Gaz Naturel plus léger que l'air se disperse très rapidement et s'enflamme difficilement

 Les véhicules équipés d'origine par les constructeurs bénéficient d'un haut niveau de fiabilité encadré par des normes réglementaires rigoureuses

La performance :

 Les caractéristiques puissance & couple d'une Fiat Natural Power au Gaz Naturel sont à 10 % près les mêmes que celles des versions Essence de dernière génération

La fiabilité :

 La Garantie est identique à celle des versions essence, soit 2 ans de garantie kilométrage illimité

 Composants et installations satisfont aux lois européennes en vigueur ECE R110

 Fiat a mené des tests additionnels : crash test, test d'inflammabilité,... pour garantir de hauts standards de sécurité

 Les moteurs Fiat G.N.V. sont conçus pour assurer que leur cycle de vie et niveaux d'émissions soient les mêmes que pour l'Essence

Quelles sont les incitations fiscales pour les véhicules G.N.V. ?

Pour les particuliers

 Allocation d'un crédit d'impôt de 2 000 € pour les véhicules G.N.V. acquis à l'état neuf et émettant moins de 160 g/km de CO2 (Loi de Finances pour 2007).

 Ce crédit d'impôt passe à 3 000 € si l'achat du véhicule s'accompagne de la destruction d'un véhicule particulier immatriculé avant le 1er janvier 1997.

Pour les sociétés et collectivités locales

 Exonération de la T.V.S. (Taxe sur les Véhicules de Société) pour les voitures fonctionnant exclusivement ou non au gaz naturel

 Récupération de 100 % de la T.V.A. sur les consommations de gaz naturel carburant

 Carte grise et Vignette : exonération de 100 % ou 50 % pour les véhicules gaz naturel sur délibération du Conseil Général

 Amortissement exceptionnel du véhicule sur 1 an

 Aides financières allouées par l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) aux collectivités lors d'acquisitions de véhicules utilitaires légers, d'autobus ou de bennes à ordure au gaz naturel

 Pastille verte : attribuée à tout véhicule gaz naturel, ce qui permet de rouler les jours de restriction de la circulation


Quel est le bilan économique pour un particulier ?

 Prix du m3 (1 m3 équivaut à 1l SP98) : 0,58 euros TTC/ m3

 Comparatif du coût du Gaz Naturel par rapport aux autres carburants :

 2 x moins cher que l'essence

 40 % moins cher que le gasoil

 75% de km parcourus en plus par rapport à l'Essence et près de 20% de plus par rapport au Diesel

Le G.N.V. est donc bien une solution économique !


D'un point de vue pratique, comment faire son plein de Gaz Naturel ?

Deux possibilités :

a) Dans les stations service : progressivement, le carburant Gaz Naturel est disponible dans les stations service Carrefour et Total.

b) A votre domicile !

G.D.F. a développé une mini station domestique qui permet aux 4 millions de clients habitant en pavillon équipé de gaz naturel de remplir leurs véhicules chez eux à partir de 29 € TTC/mois (avant offre promo).

Pour les entreprises, G.D.F. a développé une solution adaptée baptisée Cirrus.

Pour toutes vos questions sur les solutions G.D.F., appelez le 0811 01 02 20 (prix d'un appel local).



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 COMMENTAIRES :
Fiat Panda Panda Natural Power : une citadine qui célèbre le G.N.V.

J'aime bien elle est mignonne et en plus elle est écolo et elle est pas trop chère que demander de plus ! Je crois que ça sera mon prochain achat !

posté par Laura - 2007-03-15@13:14
Fiat Panda Panda Natural Power : une citadine qui célèbre le G.N.V.

Les stations essences .. ce n'est pas encore ça: je n'en ai jamais vu dans mon coin. Peut être que ça arrivera prochainement.Le GNV semble bien meilleur que le GPL point de vue sécurité, mais quand est il de la comparaison entre bioéthanol et GNV ?

posté par nico - 2007-03-15@19:16
Fiat Panda Panda Natural Power : une citadine qui célèbre le G.N.V.

 Fiat a commercialisé la première mini citadine fonctionnant au Gaz Naturel Véhicule (G.N.V.). MOI JE DIS FAUX... ET LA C3 GNV QUI ROULE DEPUIS 2 ANS COMMERCIALISE PAS PSA... C EST PAS UNE CITADINE GNV....

posté par - 2007-03-16@09:38
Fiat Panda Panda Natural Power : une citadine qui célèbre le G.N.V.

Attention la location du distributeur de gaz est en fonction du volume utilisé et ça revient cher par mois.

posté par efel - 2007-05-17@11:48
Fiat Panda Panda Natural Power : une citadine qui célèbre le G.N.V.

Mon concessionnaire Fiat refuse de me la vendre: il ne sais pas la réparer...quelle est véritablement la fiabilité d'une telle motorisation au GNV?

posté par - 2007-05-23@17:58
Fiat Panda Panda Natural Power : une citadine qui célèbre le G.N.V.

Comme tu le dis : il ne sait pas la réparer ! Je ne crois pas que ça ait un rapport avec la qualité des moteurs. Le fils d'un voisin fait une formation en mécanique auto = une session GNV est désormais obligatoire (formation + épreuves). La filière va certainement se consolider dans les années à venir, ton garagiste sera bien obligé de tourner la page également ...

posté par nini - 2007-05-24@18:01
Fiat Panda Panda Natural Power : une citadine qui célèbre le G.N.V.

Quelle est la périodicité des contrôles des réservoirs gnv  et par qui ? Le démarrage doit il se faire obligatoirement sur l'essence, il me semble qu'il doit être plus facile sur le gnv, car il est déjà en phase gaz ? Quelle est l'intervalle des vidange, surtout si l'on ne consomme que du gnv (pas ou peu de pollution pas les résidus de carbone) ?

posté par Jean-Maurice - 2007-10-18@14:14
Fiat Panda Panda Natural Power : une citadine qui célèbre le G.N.V.

moi j'ai un peugeot boxer au gnv et psa est incapable de le reparer a ce jour?  

posté par - 2007-11-02@22:16

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