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Séverine Alibeu -
le Lundi 05 mars 2007
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D'après le quotidien financier De Tijd, le groupe belge de transport maritime Exmar a l'intention de distribuer du gaz en Belgique. Exmar sera alors en concurrence avec Distrigaz, filiale de Suez, qui domine le marché belge de la distribution de gaz. "Nous ferons la demande d'autorisation cette année. Nous espérons être en mesure de commencer à décharger du gaz naturel liquéfié à Zeebrugge et Anvers à la fin 2008. L'investissement nécessaire sera de 60 millions d'euros.", a déclaré un dirigeant d'Exmar chargé de l'exploitation, Peter Raes. Petit rappel : la hausse du prix du pétrole ces dernières années rend l'importation de GNL intéressante, là ou le gaz peut se substituer au pétrole. Au total, le commerce de GNL représente en 2005 135 millions de tonnes, correspondant à 190 Gm3 de gaz naturel. Plus de 6 % du gaz consommé dans le monde est donc transporté sous cette forme et cette part ne cesse d'augmenter. A l'avenir, le GNL jouera un rôle de plus en plus important dans l'industrie mondiale de l'énergie : les réserves mondiales de gaz naturel sont abondantes et son état condensé rend possible son transport sur de longues distances par les voies maritimes. De véritables chaînes d'approvisionnement voient le jour comprenant les puits producteurs, les usines de traitement, les réseaux de gazoducs, les usines de liquéfaction, les terminaux de chargement des méthaniers, les terminaux d'importation et de stockage, les usines de regazéification et de réinjection au réseau.
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Séverine Alibeu le Lundi 30 juin 2008
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La nouvelle vient de tomber ce soir : le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a révélé au journal "Le Parisien" que le malus écologique pénalisant les véhicules très polluants à l'achat serait annualisé. Il a expliqué : "Nous allons amplifier le bonus-malus. Le malus des véhicules extrêmement polluants sera payé, non plus simplement à l'achat, mais tous les ans. A l'inverse, la prime de bonus pour les voitures propres représente un véritable gain de pouvoir d'achat pour les Français. Le prin... |
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Prisca Pellerin le Lundi 30 juin 2008
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Mercredi 25 juin dernier, le Réseau Action Climat-France, Agir pour l’Environnement et la Fnaut (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) ont porté plainte contre 7 pays auprès de la Commission : selon les associations, les pays ne font pas appliquer l’obligation d’afficher les consommations de carburant et les émissions de CO2 du véhicule affiché sur la publicité. La France fait partie des sept pays assignés… La plupart des constructeurs mentionnent ces deux critères obli... |
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Séverine Alibeu le Mercredi 02 juillet 2008
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Souvenez-vous : en début de semaine, le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a révélé au journal "Le Parisien" que le malus écologique pénalisant les véhicules très polluants à l'achat serait annualisé. Il a indiqué : "Nous allons amplifier le bonus-malus. Le malus des véhicules extrêmement polluants sera payé, non plus simplement à l'achat, mais tous les ans. A l'inverse, la prime de bonus pour les voitures propres représente un véritable gain de pouvoir d'achat pour les Français. Le princi... |
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Séverine Alibeu le Jeudi 03 juillet 2008
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Vous savez que ZENN Motor Company, le fabricant de véhicules 100 % électriques, a commercialisé la petite citadine électrique ZENN (voir article). La cityZENN 100% électrique (de Zero Emissions No Noise : zero émissions, pas de bruit en ville) est la nouvelle génération : elle sera lancée en 2009 en Europe, en Asie, en Amérique du Nord et elle pourra circuler sur les autoroutes. La cityZENN sera équipée d'un ultra condensateur développé par la société EEStor : elle bénéficiera ainsi d'une autono... |
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Prisca Pellerin le Mercredi 02 juillet 2008
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« Nous nous promenions dans un petit village quand, tout à coup, on a remarqué ce vélo que nous connaissions bien ! » Voici la découverte cocasse de Julien, un jeune photographe amateur, alors qu’il était en voyage dans la région de Brasov (Roumanie). La photographie a été prise fin avril dernier, et publiée dans le journal Le Parisien au mois de juin. Nous n’étions plus surpris de voir certains Vélib’ loin de leur borne parisienne : les communes limitrophes de Paris héritaient quelquefois d’un ... |
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