Etude sur les ventes aux Etats-Unis : les autos Diesel vont battre les autos hybrides

Par Séverine Alibeu - le Dimanche 03 juin 2007 | 3 commentaire(s) | réagir ?

Aux Etats-Unis, les ventes de voitures Diesel à faibles émissions devraient dépasser celles de voitures hybrides d'ici 2012 : telle est la conclusion de l'étude réalisée par le groupe britannique Ricardo et UBS Investment Research. Les auteurs de cette étude expliquent que la demande de diesel et d'hybrides augmentera en raison des normes de consommation de carburant et d'émissions plus sévères. En revanche, les véhicules Diesel vont décrocher le pompon vert avec 1,5 million d'unités écoulées contre 1,2 million pour les véhicules hybrides. Honda, BMW, Volkswagen, Mercedes et des équipementiers comme Continental, Denso, BorgWarner bénéficieront de cette tendance environnementale. En 2008, BMW, Volkswagen, Mercedes envisagent de lancer une nouvelle génération de modèles Diesel respectant les normes anti-pollution en vigueur dans les Etats américains. D'après les auteurs, ces véhicules sont aussi propres voire parfois plus que les modèles hybrides de Toyota. Par exemple, la Volkswagen Polo diesel BlueMotion émet moins de CO2 au kilomètre que la Toyota Prius. L'avenir appartient aux conducteurs et aux constructeurs écolos !

Source : Financial Times



 
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 COMMENTAIRES :
Etude sur les ventes aux Etats-Unis : les autos Diesel vont battre les autos hybrides

Pour info, la Polo est une citadine peu confortable de 80 cv, tandis que la Prius est une grande familiale bien dotée de 110 cv ! Les comparer en terme d'émission est plutôt stupide ! Et à poids égal (sans parler de puissance), la Prius est incomparablement moins polluante que la Polo ... Tient, en passant, ma voiture télécommandée est moins polluante que la Polo ...

posté par - 2007-06-04@21:09
Etude sur les ventes aux Etats-Unis : les autos Diesel vont battre les autos hybrides

De toutes façons, le Diesel est la solution la plus probante sur le plan de son rapport coûts/efficacité dans la mesure où il pèse très peu sur l'infrastructure de distribution, pour l'instant.Pour faire de bonnes comparaisons il faudrait élaborer un coefficient de type indice de performance tenant compte du rapport entre la masse du véhicule, sa dépense énergétique et sa dispersion de polluants. L'un des problèmes de base vient aussi du rapport entre la nature du trajet et la masse utile déplacée ! (Une tonne et demi de ferraille pour cent kilos de viande ! ) Une Prius 2 pour une personne en ville n'est pas un modèle, alors qu'elle devient très intéressante en inter urbain. Si nous voulions vraiment suivre une démarche écologique, nous devrions nous attacher à toujours utiliser le véhicule adapté. A quand une voiture à géométrie variable ? Format Smart  électrique pour la ville avec ajout de compartiment auto tractant, pile à combustible, pour la campagne ? Il me semble que Renault avait sorti un concept de ce type en 1994.

posté par Echelon - 2008-01-17@18:04
Etude sur les ventes aux Etats-Unis : les autos Diesel vont battre les autos hybrides

Pas de juste milieu ils passent du moteur 5 litres au 1.6 HDI Vivement la fin des loby du mazout et vive l'électrique

posté par fabien - 2009-07-26@23:20

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