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Séverine Alibeu -
le Mercredi 25 avril 2007
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Les politiques ne donnent pas toujours le bon exemple ! D'après une étude commanditée par les Verts européens et menée par l'écologiste britannique John Whitelegg de l'université de York, la migration mensuelle des élus du Parlement européen de Bruxelles vers Strasbourg engendre 20 268 tonnes de C02 par an, soit quasiment autant que l'ensemble des émissions de CO2 de certains petits Etats insulaires (les petits Etats insulaires de Kiribati et Cook dans le Pacifique produisent chacun près de 30 000 tonnes de CO2 par an). Le rapport mentionne que ce chiffre de 20 268 tonnes de CO2 est une estimation prudente et que les émissions réellement produites sont probablement beaucoup plus élevées ! L'étude comptabilise les émissions générées chaque mois par le déplacement aller et retour d'au moins 3 000 personnes (députés, collaborateurs, journalistes...) et du matériel qui les accompagne entre Bruxelles, Luxembourg et Strasbourg. Les eurodéputés et leurs collaborateurs sont basés dans un immense complexe à Bruxelles mais ils parcourent une fois par mois 450 kilomètres pour assister à des sessions plénières de quatre jours à Strasbourg. En plus, ces déplacements parlementaires coûtent aux contribuables européens 206 millions d'euros chaque année. Caroline Lucas, une élue écologiste britannique, stipule que cette migration "hâte le changement climatique et nuit aux efforts de l'Union européenne pour réduire les émissions de CO2. Le besoin urgent d'agir sur le changement climatique nécessite un changement." Il faut rappeler que les 27 pays de l'Union européenne se sont engagés en mars à réduire de 20% leurs émissions de carbone d'ici 2020. Vu les résultats de cette étude, l'UE n'est pas très crédible !
Source : AP
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Séverine Alibeu le Lundi 30 juin 2008
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La nouvelle vient de tomber ce soir : le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a révélé au journal "Le Parisien" que le malus écologique pénalisant les véhicules très polluants à l'achat serait annualisé. Il a expliqué : "Nous allons amplifier le bonus-malus. Le malus des véhicules extrêmement polluants sera payé, non plus simplement à l'achat, mais tous les ans. A l'inverse, la prime de bonus pour les voitures propres représente un véritable gain de pouvoir d'achat pour les Français. Le prin... |
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Prisca Pellerin le Lundi 30 juin 2008
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Mercredi 25 juin dernier, le Réseau Action Climat-France, Agir pour l’Environnement et la Fnaut (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) ont porté plainte contre 7 pays auprès de la Commission : selon les associations, les pays ne font pas appliquer l’obligation d’afficher les consommations de carburant et les émissions de CO2 du véhicule affiché sur la publicité. La France fait partie des sept pays assignés… La plupart des constructeurs mentionnent ces deux critères obli... |
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Séverine Alibeu le Mercredi 02 juillet 2008
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9 commentaire(s)
Souvenez-vous : en début de semaine, le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a révélé au journal "Le Parisien" que le malus écologique pénalisant les véhicules très polluants à l'achat serait annualisé. Il a indiqué : "Nous allons amplifier le bonus-malus. Le malus des véhicules extrêmement polluants sera payé, non plus simplement à l'achat, mais tous les ans. A l'inverse, la prime de bonus pour les voitures propres représente un véritable gain de pouvoir d'achat pour les Français. Le princi... |
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Séverine Alibeu le Jeudi 03 juillet 2008
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Vous savez que ZENN Motor Company, le fabricant de véhicules 100 % électriques, a commercialisé la petite citadine électrique ZENN (voir article). La cityZENN 100% électrique (de Zero Emissions No Noise : zero émissions, pas de bruit en ville) est la nouvelle génération : elle sera lancée en 2009 en Europe, en Asie, en Amérique du Nord et elle pourra circuler sur les autoroutes. La cityZENN sera équipée d'un ultra condensateur développé par la société EEStor : elle bénéficiera ainsi d'une autono... |
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Prisca Pellerin le Mercredi 02 juillet 2008
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« Nous nous promenions dans un petit village quand, tout à coup, on a remarqué ce vélo que nous connaissions bien ! » Voici la découverte cocasse de Julien, un jeune photographe amateur, alors qu’il était en voyage dans la région de Brasov (Roumanie). La photographie a été prise fin avril dernier, et publiée dans le journal Le Parisien au mois de juin. Nous n’étions plus surpris de voir certains Vélib’ loin de leur borne parisienne : les communes limitrophes de Paris héritaient quelquefois d’un ... |
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