Une étude de l’Université de Cardiff et de la société de conseil dans l'univers automobile Clifford Thames a révélé que les voitures traditionnelles fonctionnant à l’essence et au gazole commencent à faire mieux que la Toyota Prius en matière de respect de l’environnement. La Prius reste la voiture la plus propre de sa catégorie, mais selon un nouveau système d’évaluation qui prend en compte le niveau d’émissions et d’autres critères (longueur, largeur et poids), 11 voitures plus petites la battent : Citroën, Peugeot et Smart entre autres.

Clifford Thames et l’Université de Cardiff ont réalisé un classement des voitures les plus respectueuses de l’environnement : les Smart Roadster et Fortwo cabriolet décrochent la 1ère position. La Citroën C1 1.0i, la Peugeot 107 1.0 et la Citroën C1 1.4HDI les suivent. La Peugeot 206 1.4 se hisse à la 10e place.

Au lieu de se concentrer sur les seules émissions, le système d’évaluation comptabilise l’"empreinte environnementale globale" des voitures en fonction de leur poids, de leur longueur et de leur largeur. Si la Prius est la voiture hybride la plus vendue dans le monde, elle est plus grande et un peu plus lourde que des modèles concurrents à faibles émissions en partie à cause de l’encombrement de sa batterie et de sa transmission. Les auteurs de l’étude se sont aussi penchés sur les voitures qui seront bientôt mises sur le marché. David Riemenschneider, responsable de Clifford Thames, indique que les véhicules Diesel et à essence équipés de nouveaux systèmes de baisse des émissions afficheront à taille égale de meilleures performances que la Toyota Prius d’ici 12 à 18 mois et que les clients n’auront pas à payer plus. L’étude souligne enfin les améliorations substantielles que les constructeurs apportent aux voitures roulant uniquement à l’essence et au gazole.

Voici le classement complet :

 Smart (Roadster), un score de 66.2

 Smart (Fortwo cabrio), un score de 59.8

 Citroën (C1,1.0i), un score de 40.1

 Peugeot (107, 1.0), un score de 38.6

 Citroën (C1, 1.4HDi), un score de 31.3

 Fiat (Panda, 1.2 Dualogic), un score de 28.4

 Ford (Ka, 1.3 Duratec), un score de 27.5

 Toyota, (Yaris, 1.0), un score de 27.2

 Fiat, (Panda, 100 HP), un score de 23.6

 Peugeot (206, 1.4), un score de 23.5

 Mini (R56, Cooper D), un score de 23.3

 Toyota (Prius, 1.5), un score de 23.2

Retrouvez l'étude complète sur le site de Clifford Thames : www.clifford-thames.com.

(Source info : Clifford Thames et l’Université de Cardiff, The Financial Times, CCFA Photo : Toyota)