Nous savons tous que les voitures constituent une part de plus en plus importante du budget des ménages : entretien, réparations, augmentation du prix des carburants... Et c'est pas fini ! D'après une étude effectuée par le cabinet Oliver Wyman, les voitures coûtent de plus en plus cher : leur prix a été multiplié par deux en 20 ans alors que le coût de la vie a progressé de moins de 50 %. Rémi Cornubert, consultant chez Oliver Wyman, souligne que cette période rose pendant laquelle les constructeurs ont réussi à augmenter les prix de leurs voitures bien au-delà de l'inflation est terminée : "En fait, nous arrivons à une bipolarisation du marché. Les berlines traditionnelles et les monospaces perdent du terrain au profit, d'une part, des voitures low-cost et, d'autre part, du très haut de gamme, des SUV et des 4×4."

En fait, les constructeurs doivent faire face au suréquipement des véhicules. L'évolution des normes européennes sur la sécurité et l'environnement a participé au renchérissement des véhicules : les constructeurs ont doté leurs voitures de technologies de plus en plus pointues. Et actuellement, il se vend davantage de voitures haut de gamme qu'il y a vingt ans. Les fans de nouvelles technologies et de voitures haut de gamme restent nombreux, même pour les "petites voitures" (15 900 euros en prix d'entrée pour la Mini Cooper!). Dans les pays développés, de plus en plus d'automobilistes qui veulent être écolos sont prêts à payer davantage, ce qui est lié au surcoût des technologies « propres » (succès du filtre à particules sur les voitures diesel). Le prix des voitures pourrait ainsi être maintenu à un niveau moyen élevé mais il devrait se stabiliser. Par contre, les ventes de 4 × 4 connaissent à nouveau une hausse dans les pays développés. Les « nouveaux riches » russes ou chinois les adoptent aussi.

Source : Le Figaro Photo : Caradisiac