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Séverine Alibeu -
le Mercredi 01 avril 2009
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Vous savez que l'essence sans plomb 95 (SP95), carburant actuellement proposé dans les stations-service françaises, contient 5% d'éthanol (biocarburant de 1ère génération). L'information qui suit n'est pas un poisson d'avril : dès aujourd'hui, certains d'entre vous peuvent alimenter leur véhicule en SP95 – E10 !
Vous vous posez sûrement plein de questions à propos de ce nouveau carburant lancé dans notre pays : ce dossier va vous permettre d'y voir plus clair ! La France souhaite montrer qu'elle encourage les technologies permettant de faire baisser les rejets de gaz à effet de serre dans l’atmosphère, engendrés par le trafic routier. Le SP95 – E10 qui vous est désormais proposé est-il vraiment satisfaisant et efficace au final ? Est-il une vraie ou fausse solution ? Voici donc sa description, ses atouts et ses inconvénients pour comprendre.
(schéma de l'IFP)
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Les Pays-Bas mettent en place la taxe carbone au kilomètre
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Election du "Taxi de l’année 2009/2010" : la Toyota Prius n'a pas gagné, dommage...
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Une autre usine de batteries lithium-ion SCiB sera construite par Toshiba
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Séverine Alibeu le Lundi 16 novembre 2009
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La course aux batteries lithium-ion a démarré : de plus en plus de fabricants vont ouvrir de nouvelles usines pour équiper les véhicules hybrides rechargeables ou 100% électriques qui seront commercialisés à l'avenir. La société Toshiba est sur le coup : elle va faire construire une deuxième usine dédiée à la production en masse de batteries lithium-ion SCiB à charge rapide et longue durée de vie (SCiB pour Super Charge ion Battery). D'après elle, ces batteries lithium-ion SCiB se rechargent à… |
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Vous pouvez pré-réserver la Peugeot iOn électrique qui sortira fin 2010
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Séverine Alibeu le Dimanche 15 novembre 2009
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Souvenez-vous : je vous ai fait découvrir la Peugeot iOn électrique au Salon de Francfort 2009. Cette nouvelle auto non polluante, basée sur la version japonaise de la Mitsubishi i-MiEV électrique, sera lancée fin 2010 en Europe. Eh bien sachez que si vous êtes intéressés par cette Peugeot iOn électrique, il est possible de la pré-réserver actuellement en France sur le site Internet du constructeur français. Je vous rappelle ses principales caractéristiques techniques. Elle mesure 3,48 m de… |
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Energie solaire : Opel met le paquet en Europe
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Séverine Alibeu le Mardi 17 novembre 2009
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De plus en plus de constructeurs optent pour l'énergie solaire afin de réduire leur impact sur l'environnement et faire baisser leurs dépenses en énergie. Voici les constructeurs qui se sont déjà lancés dans cette aventure solaire : Renault, Nissan, SEAT, Honda, Volvo Trucks, BMW, Lamborghini, Ferrari, Toyota, General Motors et Mitsubishi. Opel s'y est mis aussi et voit les installations en grand ! Il a voulu
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Mais après lecture de ses fiches, je n'ai pas trouvé d'analyse technique permettant de savoir quels véhicules d'avant 2000 sont potentiellement compatibles, comment et éventuellement à quel prix, en particulier les anciennes. A part la Ford T qui fonctionnait naturellement à l'alcool, quelles seront les modifications à faire ou les adjuvants disponibles pour pouvoir faire tourner des moteurs des années 50 à 80 ?
On peut être écolo et collectioneur. 
Gagner 2% de pollution sur la sortie du pot d'échappement ? Quand on sait que l'automobile en général c'est 14% des rejets, c'est dérisoire (même si c'est bon à prendre, on ne perd rien à polluer moins je suis d'accord). Je crois me souvenir que l'une des clés de la production de gaz à effets de serre, est... l'élevage. Bref, au lieu de distiller de la betterave et d'éteindre les lumières, il est sans doute plus écolo de ne plus bouffer de viande. Pour moi, cette mesure est un pis-aller écologique. 
