Dossier spécial sur le GPL : un petit marché ambitieux !

Par Séverine Alibeu - le Mardi 17 mars 2009 | 4 commentaire(s) | réagir ?


 

1. Dossier spécial sur le GPL : un petit marché ambitieux !

Vous vous intéressez au GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) ? Vous souhaitez acquérir prochainement un véhicule fonctionnant avec ce carburant alternatif ? Eh bien cela tombe à pic : le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) a organisé aujourd'hui une conférence de presse pour présenter le bilan du marché du GPL, évoquer ses nouvelles perspectives pour les mois à venir et faire une piqûre de rappel sur la technologie. Vous avez sûrement remarqué que de plus en plus de constructeurs se lancent : ils vont commercialiser de nouveaux modèles au GPL à partir de cette année. Voici donc l'occasion de se repencher sur le GPL !

(Joël Pedessac, directeur général du Comité Français du Butane et du Propane)

(Roméo Mencuccini, installateur GPL en région parisienne (RM GAZ))



 

 
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 COMMENTAIRES :
Dossier spécial sur le GPL : un petit marché ambitieux !

Ouais, c'est vrai que c'est interessant le GPL... 0.70 €/L, c'est tentant !!! Sauf que l'offre en véhicule neuf (et donc garantis par le constructeur) est ridicule, que c'est bien moins économique si on veut équiper un véhicule de plus de trois ans (et encore à condition que ce soit bien fait...), et enfin, et si je ne dis pas de bétise, je crois qu'il y à un accord  entre l'Etat et les pétroliers qui stipule que la fiscalité augmenterait en cas de "décollage" du GPL ce qui le rendrait du coup bien moins interessant économiquement (concrètement si les ventes dépassaient un certain ombre de litres/an) (...Je serais d'ailleurs très heureux si quelqu'un pouvait me renseigner sur ce dernier point, car je n'ai pas trouvé d'info récentes (c'est à dire postérieure au Grenelle de la taxation...) sur le sujet )...!

posté par - 2009-03-25@23:03
Dossier spécial sur le GPL : un petit marché ambitieux !

Je crois qu'il y a un accord des vendeurs de gasoil pour toujours relancer la rumeur d'une augmentation massive du coût du GPL Soyons sérieux. Le dossier montre que depuis 2001 le parc est tombé de 200000 à 150000 véhicules. A 200000 véhicules sur 36 millions, on était encore loin d'un "décollage" Quand bien même il y aurait un grand engouement pour le GPL, combien de temps faudra-t-il pour seulement revenir au parc de 200000 véhicules et même dépasser ce chiffre? Les véhicules en circulation vont petit à petit disparaitre comme toutes les voitures, et le nombre d'installateurs a nettement diminué depuis des années, avec un assainissement de la profession (enfin, on espère). Il faudra de très nombreuses transformations de véhicules pour que le parc GPL menace l'équilibre des ventes de carburant. Pendant ce temps, je continue de rouler au GPL, sans fumées noires, bruit, ni vibrations, et ce n'est pas ces rumeurs fantaisistes qui m'inquiètent. Si ce carburant vous interesse, lancez-vous, mais choisissez du haut de gamme, vous gagnerez en fiabilité. Ma Xantia GPL fonctionne parfaitement, sans ratés et avec une surconsommation d'un seul litre aux 100 km, mais Citroën a fait ce qu'il fallait pour que ce soit fiable. Equipement haut de gamme hollandais Necam-Koltec, soupapes renforcées dopées au cobalt, réglages hydraulique du jeu aux soupapes. On ne peut pourtant pas dire qu'ils soient grand défenseurs du GPL face au diesel... En face, Renault n'a jamais réussi à fiabiliser et faire correctement fonctionner la Laguna II GPL. Un comble pour eux qui avaient fait de gros efforts et développé un grand réservoir GPL (70L)  de même forme que le réservoir essence. Conclusion, renseignez-vous sur les kits ET la compatibilité de votre voiture, interrogez des utilisateurs, n'allez pas voir le bricolo du coin qui vous promet moins cher que moins cher. Lorsque l'installation est sérieuse, c'est un vrai bonheur!

posté par Pousse - 2009-04-04@16:39
Dossier spécial sur le GPL : un petit marché ambitieux !

Intérressé par le GPL, je ne peux m'équiper faute de station à moins de 50 km. L'oeuf ou la poule? Il faut des voitures pour que les stations s'équipent mais il faut des stations pour que les particuliers achètent du GPL. Cherchez l'erreur.

posté par - 2009-07-10@16:30
Dossier spécial sur le GPL : un petit marché ambitieux !

Fiat ne vendra pas en France de véhicules équipés GPL. Ca a été annoncé en juin par Fiat France.

posté par Emmanuel - 2009-07-11@01:36

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