Facile l'annonce !! avec un baril à 120 $ il serait suicidaire pour un constructeur auto de ne pas change de technologie ... moi je prédis un VE chez chaque constructeur dans moins de 5 ans.

TIENS TIENS.....c'est fini le mépris du groupe vag (et des autres) pour l'hybride et l'electricité pure ? Sur l'air de "si on nous n'en vendons pas, c'est du caca" , vag méprise en pratiquant la désinformation sur des produits type prius qui, en dehors de toute polémique chiffrée ou esthétique, ont le mérite d'exister et d'ouvrir un voie! Pas d'Airbus sans Latécoère... mais il s'agit  ici de la face à peine masquée d'une énorme guerre commerciale. A- t- on seulement remarqué que tous les petits industriels qui bricolent la prius 2 vont dans 1 seul sens, le sien, à savoir tout faire pour consommer encore moins d'essence . Ceux là ont compris que le logique du toujours plus a sans doute vécu si l'on veut que demain et après demain soient vivables.

Audi parle ici de voiture a 100% électrique et donc sans aucune émission polluante et non d´hybride.  La Prius ouvre peutêtre une voie mais le fromage que l´on en fait est bien trop gros par rapport à sa performance écologique effective. De pus, sans Yen au ras des paquerettes, Toyota serait dans l´imposibilité de l´écouler car beacuoup trop chère. Cela dit, j´aimerais bien savoir comment elle va être produite cette électricité.....? pas de polution à l´échappement....c´est exact...mais par contre lors de la production de jus...c´est une autre histoire..... mais les constructeurs auto pourront alors dire : ce n´est pas notre problème ! La loi nous impose de reduire nos émissions de CO2, on va le faire. Le consommateur hypnotisé (et inconscient de la polution "réelle" d´une voiture électrique sera content, et il faudra une nouvelle loi pour imposer la production d´une électricité "propre" et renouvelable. Et avant qu´il y ait suffisamment de panneaux solaires et d´éoliennes pour recharger les batteries de toutes les voitures électriques, il va couler de l´eau sous les ponts...

Très bon dernier commentaire, ....et surtout il ne faut pas oublier la pollution énormissime créée par les batteries qui jusqu a maintenant sont extremement toxiques !!!! Une seule solution vraiment écolo pour une voiture: une voiture en bois qui fonctionne au vent et/ou aux panneaux solaires (quoique....c'est écolo à la conception ces trucs?), le tout sans batterie! Et honnetement si le litre d'essence était encore bas, je crois pas qu'ils se vendraient autant de prius. Pareil pour le bonus/malus...sinon si les consomnateurs s'inquiétaient pour l'environnement ça fait un bail qu'on roulerait dans des "AX" (genre bagnole de 800kg) avec des trois cylindres de 800cm3!

L'éternelle tarte à la crème les batteries qui polluent...  Celles des auto t'inquiètent alors qu'elles sont tellement grosses que le recyclage est quasiment assuré à 100 % (car très rentable). En revanche je n'en dirais pas autant de toutes les petites batteries qui équipent, téléphones, PDA, ordinateurs et autres appareils portatifs ... Ne me parlez pas de la pollution des batteries parce que pendant les 80.000 km que durent les batteries 1eres génération pour les VE (eh oui !!)  il n'y a aucun émission locale de polluants idem pour le bruit. Et on annonce des batteries avec une durée de vie de 200.000 km, combien de kg de CO de NOx et autres polluants émis sans parler du CO2 tarte à la crème ....

Les centrales énergétiques rejettent 25% de tout le Co2 produit. Augmentons le besoin électrique et nous allons assister à l´effet inverse de celui visé : augmenter le rejet de CO2 de ces centrales en diminuant celui des voitures. Là, je dis Bravo les comédiens... quant au batteries, si le recyclage est possible, il ne faudrait pas oublier la polution engendré par l´extraction des composant nécessaire à leur production initiale ni celle engendrée par les processus de production qui ....... consomment de l´électricité ou du pétrole..... Car si nous entendons à longueur de JT que le pétrole arrive à sa fin et que c´est la raison pour laquelle l´essence va devenir impayable et que les constructeurs vont devoir se pencher sur de nouvelles formes d´énergie, on oublie souvent le pétrole comme matière première pour la fabrication des produits. Je voudrais voir notre quand il n´y aura plus de péetrole pour faire du plastique.....et que les prix de production crèveront le plafond....

le dernier commentaire est juste parfait. tarte à la creme toi-meme! (cf celui d'avant)

2018 tranquille pk pas en 2060

Des voitures électriques en 2018, ce n'est pas pour demain. Aujourd'hui le prix du carburant augement sans cesse. A quelle coût sera t'il dans un an. Alors, qu'attendent, vous et les autres constructeurs pour concevoir et produire des voitures de monsieur tout le monde ? Merci de me répondre sur mon adresse Email : v.moulun@laposte.net   Votre point de vu m'intéresse

Moi je dis que la hausse du baril de pétrole va doper les recherches sur des voitures "écolos" et que les voitures non-poluantes vont vraiment  marcher quand elles seront moins chères que des voitures qui polluent et qui consomment beaucoup!