Concept Furai de Mazda : entre moteur rotatif et E100
Souvenez-vous : au Salon de Tokyo 2007, Mazda a présenté un prototype de véhicule sportif (2 places) baptisé Taiki (en japonais, atmosphère terrestre), doté d'une propulsion à moteur avant, d'une nouvelle génération de moteur rotatif Renesis 1600 cc (800 cc x 2). D'après le constructeur, le moteur rotatif, combiné à un système hybride, est plus efficace. Son design reflète le flux de l'air et le souffle (voir article).
Mazda poursuit le chemin des prototypes sportifs à couper le souffle : il a … |
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