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Séverine Alibeu -
le Mardi 18 décembre 2007
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Vous savez que le constructeur français Citroën a présenté en première mondiale au Salon de Francfort 2007 un prototype de berline hybride HDi à consommation et à coût (production et assemblage) peu élevés baptisé C-Cactus (voir l'article). et les descriptions techniques complètes sur le site Internet de Citroën : www.citroen.com). Vincent Besson, directeur produits et marchés de Citroën a indiqué : "Autour de l’épine dorsale que constitue la gamme actuelle, nous envisageons volontiers une gamme décalée vers le bas, baptisée "essentielle", qui reprendrait le concept de la C-Cactus et le déclinerait à trois niveaux différents de plateforme." Citroën présente d'ailleurs la C-Cactus de la manière suivante : "La C-Cactus : une nouvelle vision écologique et attractive de l’automobile essentielle. Avec C-Cactus, concept car astucieux, Citroën développe une nouvelle vision de l’automobile, centrée sur les valeurs essentielles, et relève le pari ambitieux de proposer une berline écologique au style attractif et ludique, équipée d’une chaîne de traction hybride HDi au prix d’une C4 d’entrée de gamme. Pour parvenir à résoudre cette équation complexe, la Marque explore de nouvelles voies de conception et prend le parti de renoncer à certains équipements non essentiels au bien-être des occupants, en faveur d’une technologie, d’un style et d’équipements écologiques, valorisants et valorisés par les utilisateurs." A suivre !
(Source : Citroën, CCFA Photo : Citroën)
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Séverine Alibeu le Lundi 30 juin 2008
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La nouvelle vient de tomber ce soir : le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a révélé au journal "Le Parisien" que le malus écologique pénalisant les véhicules très polluants à l'achat serait annualisé. Il a expliqué : "Nous allons amplifier le bonus-malus. Le malus des véhicules extrêmement polluants sera payé, non plus simplement à l'achat, mais tous les ans. A l'inverse, la prime de bonus pour les voitures propres représente un véritable gain de pouvoir d'achat pour les Français. Le prin... |
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Séverine Alibeu le Mercredi 02 juillet 2008
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Souvenez-vous : en début de semaine, le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a révélé au journal "Le Parisien" que le malus écologique pénalisant les véhicules très polluants à l'achat serait annualisé. Il a indiqué : "Nous allons amplifier le bonus-malus. Le malus des véhicules extrêmement polluants sera payé, non plus simplement à l'achat, mais tous les ans. A l'inverse, la prime de bonus pour les voitures propres représente un véritable gain de pouvoir d'achat pour les Français. Le princi... |
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Séverine Alibeu le Vendredi 27 juin 2008
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La Reva est une petite auto électrique de série fabriquée par la co-entreprise indienne RECC (Reva Electric Car Company, formée par Maini Group India et la société californienne AEV LLC) : elle a été lancée en mai 2001 après sept ans de recherche et développement. Elle est commercialisée dans plus de 10 pays (Inde (ville de Bangalore), Royaume-Uni (Londres), Sri Lanka, Norvège, Irlande, Espagne, Belgique, Japon, Malte, Chypre et Grèce). Résultat : elle a été vendue à plus de 2500 exemplaires dan... |
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Prisca Pellerin le Lundi 30 juin 2008
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Mercredi 25 juin dernier, le Réseau Action Climat-France, Agir pour l’Environnement et la Fnaut (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) ont porté plainte contre 7 pays auprès de la Commission : selon les associations, les pays ne font pas appliquer l’obligation d’afficher les consommations de carburant et les émissions de CO2 du véhicule affiché sur la publicité. La France fait partie des sept pays assignés… La plupart des constructeurs mentionnent ces deux critères obli... |
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Prisca Pellerin le Mercredi 02 juillet 2008
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« Nous nous promenions dans un petit village quand, tout à coup, on a remarqué ce vélo que nous connaissions bien ! » Voici la découverte cocasse de Julien, un jeune photographe amateur, alors qu’il était en voyage dans la région de Brasov (Roumanie). La photographie a été prise fin avril dernier, et publiée dans le journal Le Parisien au mois de juin. Nous n’étions plus surpris de voir certains Vélib’ loin de leur borne parisienne : les communes limitrophes de Paris héritaient quelquefois d’un ... |
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