Christian Streiff : priorité à la technologie hybride, la voiture 100% électrique suivra plus tard

Par Séverine Alibeu - le Jeudi 14 février 2008 | 2 commentaire(s) | réagir ?

Christian Streiff, le patron du Groupe PSA Peugeot Citroën et le président de l'ACEA pour 2008 (Association des constructeurs européens d'automobiles), a annoncé lors d'une conférence de presse que l'actualité de PSA Peugeot Citroën était le développement des moteurs conventionnels et l'introduction de l'hybridation. Et il a souligné que le Groupe travaillait sur le plan stratégique à long terme sur le véhicule électrique.

Christian Streiff a mis en avant que l'objectif de PSA était de produire des voitures écologiques abordables : ainsi, le premier axe du Groupe, en matière d'environnement, est de mettre au point des moteurs le plus écologiques possibles, en diesel et essence. D'après lui, dans les 20 ans qui viennent, cela va encore être largement la clé du succès. Concernant la technologie hybride, PSA a pris la décision de développer massivement, pratiquement sur l'ensemble de sa gamme, la micro-hybridation, avec le système coupant le moteur à l'arrêt et redémarrant grâce à un moteur électrique. Le constructeur souhaite en commercialiser plus d'un million en 2011. Christian Streiff a mentionné que le Groupe sera aussi présent avec une propulsion totalement hybride diesel-électrique en 2009-2010.

En matière de voiture électrique, le patron de PSA Peugeot Citroën a indiqué : "Nous pensons que la voiture électrique prendra sa part du marché automobile à long terme, dans des situations très particulières comme celle du coeur des villes, et nous travaillons aujourd'hui sur le plan stratégique à ce sujet." Pascal Hénault, directeur recherche et innovation de Groupe, a précisé : "Aujourd'hui, on a rouvert complètement le dossier de la ré-entrée du groupe PSA Peugeot Citroën sur ce segment, en reprenant tout à la base, l'ensemble de la chaîne de traction, les batteries et le véhicule qui pourrait en être le support. PSA a été "pionnier" dans les voitures électriques." La voiture électrique de PSA n'est pas pour tout de suite, vous l'avez compris, le Groupe ayant d'autres priorités : il vous faudra patienter quelques années chers amoureux de cette auto écolo !

(Source : AFP Photo : AFP, Reuters)



 
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 COMMENTAIRES :
Christian Streiff : priorité à la technologie hybride, la voiture 100% électrique suivra plus tard

Vu la vitesse à laquelle PSA développe sa technologie hybride, je n'ose pas imaginer à quelle date on pourra espérer apercevoir un véhicule 100% électrique de la marque. Souvenez-vous de l'hybride diesel annoncé il y a maintenant moults années. Mais je suis de coeur avec eux, au moins pour l'optimisation sans limite des blocs thermiques. www.usono.org vous offre chaque semaine à travers son émission "Homecinema" la critique décallée d'un film à l'affiche au cinéma.

posté par Yann - 2008-02-14@16:49
Christian Streiff : priorité à la technologie hybride, la voiture 100% électrique suivra plus tard

Monsieur Streif a raison, un véhicule 100% électrique n'est pas une réponse satisfaisante à moyen terme pour plus de 50 % des trajets. Dans l'immédiat, il convient d'améliorer l'hybridation en inversant les parts électrique / thermique au profit de l'électrique. La transition est d'ailleurs prête : c'est un générateur thermique, à pistons ou turbine, qui tourne à régime constant pour charger des super condensateurs ou des batteries. Le reste est une cinématique propulsion et récupération. PSA connait parfaitement ce type de système qu'il nome ici "totalement hybride". La turbine est très intéressante pour son rapport poids puissance, sa fiabilité et son aptitude poly-carburants. Elle coute trop cher pour des voitures, mais devient un choix pour des camions.  

posté par Echelon - 2008-02-15@09:07

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