Par
Séverine Alibeu -
le Mardi 24 juillet 2007
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Au Canada, BC Transit gère le transport en commun partout en Colombie-Britannique sauf à Vancouver. Il réalise l'essai de 6 autobus à motorisation hybride de GM-Allison. Résultat : il est perplexe. Ron Drolet, vice-président de BC Transit, affirme que ce n'est pas économiquement viable d'acheter plus d'hybrides. Les essais comparatifs entre les prototypes hybrides et de nouveaux autobus diesel de marque Nova (un fabricant de Saint-Eustache) a démontré que ces derniers consommaient entre 1 et 8% plus de carburant que les hybrides, selon le contexte. Toutefois, ils coûtent chers. Même sur 20 ans, l'investissement n'est pas rentable. Drolet ajoute que quand la prime sur le prix d'achat aura disparu, les hybrides deviendront la norme mais ce ne sera pas avant cinq ans encore. Il préfère acheter des autobus de Nova et concentrer ses efforts sur l'hydrogène.
Source : La Presse
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