"Une sage décision" ????? J'espère que c'est ironique! Et puis dès que le baril va de nouveau flamber ils vont changer d'avis, non? C'est quand meme assez drole un constructeur qui fait des mastodontes puis "on va essayer plutot de réduire le poids".....l'aurait p'tet fallut y songer lors de la conception, non?!

Le moins qu'on puisse dire, c'est que ça ne va pas faire "politiquement correct", tout ça ! Ceci dit, j'adhère au premier commentaire...

le pétrole est redescendu, c'est la crise donc on en a plus rien a carré de l'écologie, on stoppe les programme de R&D ... pitoyable !

Pour les commentaires ci-dessus: Pitoyable? Mais vous venez d'où??? Vous êtes les intégristes de l'écologie ou quoi??? En clair, mieux vaut faire une merde mais "hybride" et donc du coup écologique (même si elle pompe à crever) que de faire des bons moteurs qui consomment moins et qui arriveraient aux mêmes résultats si pas mieux? Dieu merci, ce ne sont pas des gens comme vous qui conçoivent ces véhicules ou qui légifèrent. Ces trucs hybride, c'est pas mal pour la frime et la bonne conscience mais d'autres véhicules font souvent mieux pour moins cher et....moins polluants à fabriquer! On ne parle jamais du coût (écologique) de fabrication et le fait d'avoir 2-3-4 moteurs plus 200kg de batteries qu'il faudra recycler après un certain temps,... C'est comme les pneus "super-écolos" qu'on retrouve sur certains modèles pour baisser le niveau CO2...à l'homologation. Mais après, bonne chance pour en retrouver et à quel prix!!! Bref, ces pneus sont biens pour se donner un petit bonus à l'achat mais ne sont en rien une vraie solution vu que tout le monde ira chez le revendeur du coin qui dira"ouuuuuh mais madame c'est hors de prix ces pneus et puis ça change pas beaucoup au final. Prenez plutôt ceux-là, ils tiennent mieux la route et sont deux fois moins chers!" On s'en fout quelle technologie soit utilisée ou non sur un véhicule, du moment que la facture écologique (réelle!) est moindre. Si vous aviez lu de bons tests sur les véhicules hybrides, vous sauriez notamment que sur autoroute ils consomment plus à cause des centaines de kilos de batteries et des moteurs électriques qui ne servent à rien dans ce cas de figure. Clairement, il sera dans ce cas bien plus intéressant d'avoir une Audi avec un de leur moteur dont les dernières générations ont toujours été réputées pour leur frugalité (aux normes mais aussi en conduite réelle)! A bon entendeur, salut!

Lexus l'a bien fait sur son RX 400h et même s'il est plus lourd (tout est relatif pour un tel mastodonte...), l'aide des moteurs électriques surpasse ce handicap. La bonne nouvelle est qu'Audi arrête la R&D sur les SUV, mais pas sur les moteurs. Si déjà ils mettaient le Start&Stop comme BMW, on y gagnerait beaucoup.

"l'aide des moteurs électriques surpasse ce handicap": permet-moi d'en douter. En tout cas, sur la route c'est loin d'être le cas. Si on prend un BMW X3 2,5si (qui n'est pas le plus sobre) et qu'on le compare au RX400h, on voit que la consommation en ville est moins bonne pour le BMW (12,8 selon les normes au lieu de 9,1) mais sur route... c'est le BMW qui consomme moins (7,3 contre 7,6)! Et ce, sans compter que le BMW est bien plus habitable et grand que le RX400h (sauf en longueur). Le RX400h a de la chance que les normes comptent la moyenne (et les émitions) en comptant 2/3 en ville et 1/3 sur route! Il n'y a rien à faire, 270kg séparent les deux engins. Si on compare le plus sobre des X3 au plus sobre des RX, on constate que le RX400h est à 192g/km contre... 191g/km pour le X3 2,0d. La différence devient titanesque (en faveur du BMW) quand on compare les consos sur route. Les performances sont pourtant semblable (1000m DA un peu meilleur pour Lexus, vitesse de pointe meilleure pour le BMW) même si le BMW reste encore une fois bien plus habitable! Alors cessons de faire croire que l'hybride est la solution miracle et très écologique!

exact !!! enfin je vois que il reste des gens avec un minimum 'intelligence !!! les 90% de francais sont des moutons lobotomisés . bééééééé

Il est vraisemblable que dans peu de temps les grands centres-villes n'accepteront que des vehicules O émission.Si on ne veut pas être obligé de laisser son véhicule à la périphérie,les autres énergies n'étant pas encore prêtes pour un usage polyvalent,il est vraisemblable que l'hybride sera nécessaire,au moins transitoirement. A priori cette décision n'apparait pas vraiment judicieuse,mais peut-être ne concerne-telle que les Q5 et Q7.

Messieurs les anti hybride, je suis le conducteur d'une Prius et je m'en sers matin, midi et soir. Depuis quatre ans d'utilisation j'ai eu 100% de disponibilité (même pas grillé un fusible ou une ampoule) du véhicule et il m'a couté deux vidanges à 110 euros. Il m'a couté au départ avec toutes les réductions d'Etat ( plus 10% de remise du concessionnaire) 20500 euros. Moins cher qu'une Scénic. Depuis que j'ai découvert il y a 20 ans la conduite en BVA, croyez-vous que quelqu'un m'a vendu une boite manuelle ! Je doute que quelqu'un me vendra une autre voiture qu'une hybride dans l'avenir !  Tout ce que vous pouvez raconter sur hybride c'est du "bullshit" comme diront le million d'utilisateurs dans le monde de Prius. En plus j'ai huit ans de garantie pour la partie électrique et en rajoutant 450 euros j'ai eu 5 ans sur le moteur thermique. Avant, avec toutes les caisses pourris du marché, j'avais des factures à payer au bout de deux ans comme tout le monde. (fin de garantie, et il a fallu que l'Etat oblige les constructeurs à passer à deux ans). Vous n'êtes tous que des gagneurs de loto et vous n'avez pas du mal a gagner votre argent ! Lamentable. Vous avez l'air minable dans vos 4x4 avec des vitre fumées. Je trouve franchement que l'Audi Q7 est un véritable corbillard sur roulettes. Que ceux qui ne se sentent pas visés par mes propos, qu'ils rigolent ou qu'ils méditent !

haaaaaaa haaaaaa  ces les gars comme ca qui quand ils petent se baissent la tete pour respirer leur puanteur bravo a cause des gens comme toi on risque tous le snobfog sur Paris dans peu de temps

@jfdcar Je ne suis en rien "anti-hybride" comme tu l'affirmes! Tu résumes tout à des conneries hyper-simplistes. Je dis juste qu'il faut arrêter de prendre les gens pour des cons et de dire: voiture hybride = voiture écolo. Tu es content de ta Prius? Tant mieux pour toi mais elle n'est pas mieux qu'une corolla et elle n'est pas plus fiable et, en ville, à peine plus économique si tu les conduis de la même manière. Personnellement, je n'ai pas un 4x4 mais une Audi A2 qui ne consomme que 4L/100km sur autoroute à 130 et 5L/100km en ville alors que j'ai tout sauf une conduite cool. Sur ce coup là, Audi a choisi une voiture hyper légère qui, au final est sans doute aussi silencieuse, confortable et habitable que ta Prius et elle coûtait bien moins chère. Aucun souci avec sur les trois dernières années (qualité allemande). Bref, ne vous faites pas avoir, et regarder les chiffres réels, de préférence venant d'un essais fait par un magazine sérieux dans des condition réelles pour juger du côté économique/écologique ou non d'un véhicule. P.S.: combien le prix pour changer les batteries sur une Prius au bout de quelques années?

Tant mieux ! on roulera plus en sécurité et mieux ,aussi plus vite ( je veux dire plus de reprises pour les dépassements donc moins de dangers ).J'ai essayé 2 voitures hybrides j'ai eu l'impression de changer de sexe. Non ! je laisse les "hybrides " au bridés dela vie !