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Séverine Alibeu -
le Mardi 27 novembre 2007
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Le journal allemand "Berliner Zeitung" a rapporté des informations provenant d'un document du ministère allemand des Finances : les voitures les moins polluantes seront exonérées de vignette. Elles doivent rejeter au maximum 100 grammes de CO2 par kilomètre. Ainsi, l'Allemagne souhaite que le calcul de cette taxe sur les véhicules repose sur les émissions polluantes et non plus sur la puissance du moteur. Cette réforme concernera les véhicules immatriculés après le 1er janvier 2009. Pour ceux qui seront mis en circulation avant cette date, le système de calcul selon la puissance du moteur serait appliqué, et en plus, leur consommation et leurs émissions seront aussi comptabilisées. Le journal a précisé que la Polo de Volkswagen et la Smart feraient ainsi partie du cercle très restreint des véhicules peu polluants dans le pays ! D'après le ministère des Finances, les émissions moyennes des voitures neuves allemandes sont de 170 grammes par kilomètre... Petit rappel : la Commission prévoit un cadre législatif afin de garantir que l'Union européenne atteigne ses objectifs en matière de réduction des émissions de CO2 engendrées par les voitures, à savoir la diminution à 120 grammes de CO2 par kilomètre les émissions moyennes des voitures neuves d'ici à 2012, soit une réduction de 25 % par rapport aux niveaux actuels (voir article).
(Source : Berliner Zeitung, AFP Photo : Volkswagen)
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Séverine Alibeu le Lundi 30 juin 2008
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La nouvelle vient de tomber ce soir : le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a révélé au journal "Le Parisien" que le malus écologique pénalisant les véhicules très polluants à l'achat serait annualisé. Il a expliqué : "Nous allons amplifier le bonus-malus. Le malus des véhicules extrêmement polluants sera payé, non plus simplement à l'achat, mais tous les ans. A l'inverse, la prime de bonus pour les voitures propres représente un véritable gain de pouvoir d'achat pour les Français. Le prin... |
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Prisca Pellerin le Lundi 30 juin 2008
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Mercredi 25 juin dernier, le Réseau Action Climat-France, Agir pour l’Environnement et la Fnaut (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) ont porté plainte contre 7 pays auprès de la Commission : selon les associations, les pays ne font pas appliquer l’obligation d’afficher les consommations de carburant et les émissions de CO2 du véhicule affiché sur la publicité. La France fait partie des sept pays assignés… La plupart des constructeurs mentionnent ces deux critères obli... |
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Séverine Alibeu le Mercredi 02 juillet 2008
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9 commentaire(s)
Souvenez-vous : en début de semaine, le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a révélé au journal "Le Parisien" que le malus écologique pénalisant les véhicules très polluants à l'achat serait annualisé. Il a indiqué : "Nous allons amplifier le bonus-malus. Le malus des véhicules extrêmement polluants sera payé, non plus simplement à l'achat, mais tous les ans. A l'inverse, la prime de bonus pour les voitures propres représente un véritable gain de pouvoir d'achat pour les Français. Le princi... |
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Séverine Alibeu le Jeudi 03 juillet 2008
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Vous savez que ZENN Motor Company, le fabricant de véhicules 100 % électriques, a commercialisé la petite citadine électrique ZENN (voir article). La cityZENN 100% électrique (de Zero Emissions No Noise : zero émissions, pas de bruit en ville) est la nouvelle génération : elle sera lancée en 2009 en Europe, en Asie, en Amérique du Nord et elle pourra circuler sur les autoroutes. La cityZENN sera équipée d'un ultra condensateur développé par la société EEStor : elle bénéficiera ainsi d'une autono... |
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Prisca Pellerin le Mercredi 02 juillet 2008
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« Nous nous promenions dans un petit village quand, tout à coup, on a remarqué ce vélo que nous connaissions bien ! » Voici la découverte cocasse de Julien, un jeune photographe amateur, alors qu’il était en voyage dans la région de Brasov (Roumanie). La photographie a été prise fin avril dernier, et publiée dans le journal Le Parisien au mois de juin. Nous n’étions plus surpris de voir certains Vélib’ loin de leur borne parisienne : les communes limitrophes de Paris héritaient quelquefois d’un ... |
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