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Séverine Alibeu -
le Dimanche 06 mai 2007
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Le ministre allemand des Transports et de l'Environnement, Wolgang Tiefensee, fait parler de lui en ce moment ! Xavier Ropartz a fait récemment une news sur le passeport climatique pour les nouvelles voitures souhaité par Tiefensee. Cette fois-ci, le ministre a annoncé qu'il conduira une Mercedes Classe A à pile à combustible. C'est la seconde Classe A dotée d'une pile qui sera présente dans le parc automobile du gouvernement allemand puisqu'une première auto semblable a déjà été attribuée à la Chancellerie. Petit rappel : en 2006, Wolfgang Tiefensee a inauguré la 2e station-service à hydrogène du Clean Energy Partnership (CEP - Partenariat pour une Energie Propre). Le CEP mène à Berlin l'un des projets pilotes les plus importants d'Europe pour une mobilité durable et l'un des plus grands au monde. C'est un regroupement international d'entreprises comme Aral, BMW, Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), DaimlerChrysler, Ford, GM/Opel, Hydro, Linde, TOTAL et Vattenfall Europe. L'objectif est d'adapter technologiquement l'hydrogène et de le mettre à l'épreuve quant à son aptitude d'utilisation au quotidien et à sa capacité système. Le Clean Energy Partnership a été mis en place jusqu'en décembre 2007. Il fait partie de la stratégie nationale allemande de gestion durable et il a obtenu le soutien du gouvernement fédéral allemand. Il nous faudra un ministre écolo comme Wolgang Tiefensee en France ! Ce soir nous saurons qui sera le nouveau président de la République, suspense !
Source : auto-innovations, autonews
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Séverine Alibeu le Lundi 30 juin 2008
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La nouvelle vient de tomber ce soir : le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a révélé au journal "Le Parisien" que le malus écologique pénalisant les véhicules très polluants à l'achat serait annualisé. Il a expliqué : "Nous allons amplifier le bonus-malus. Le malus des véhicules extrêmement polluants sera payé, non plus simplement à l'achat, mais tous les ans. A l'inverse, la prime de bonus pour les voitures propres représente un véritable gain de pouvoir d'achat pour les Français. Le prin... |
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Prisca Pellerin le Lundi 30 juin 2008
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Mercredi 25 juin dernier, le Réseau Action Climat-France, Agir pour l’Environnement et la Fnaut (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) ont porté plainte contre 7 pays auprès de la Commission : selon les associations, les pays ne font pas appliquer l’obligation d’afficher les consommations de carburant et les émissions de CO2 du véhicule affiché sur la publicité. La France fait partie des sept pays assignés… La plupart des constructeurs mentionnent ces deux critères obli... |
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Séverine Alibeu le Mercredi 02 juillet 2008
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9 commentaire(s)
Souvenez-vous : en début de semaine, le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a révélé au journal "Le Parisien" que le malus écologique pénalisant les véhicules très polluants à l'achat serait annualisé. Il a indiqué : "Nous allons amplifier le bonus-malus. Le malus des véhicules extrêmement polluants sera payé, non plus simplement à l'achat, mais tous les ans. A l'inverse, la prime de bonus pour les voitures propres représente un véritable gain de pouvoir d'achat pour les Français. Le princi... |
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Séverine Alibeu le Jeudi 03 juillet 2008
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Vous savez que ZENN Motor Company, le fabricant de véhicules 100 % électriques, a commercialisé la petite citadine électrique ZENN (voir article). La cityZENN 100% électrique (de Zero Emissions No Noise : zero émissions, pas de bruit en ville) est la nouvelle génération : elle sera lancée en 2009 en Europe, en Asie, en Amérique du Nord et elle pourra circuler sur les autoroutes. La cityZENN sera équipée d'un ultra condensateur développé par la société EEStor : elle bénéficiera ainsi d'une autono... |
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Prisca Pellerin le Mercredi 02 juillet 2008
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« Nous nous promenions dans un petit village quand, tout à coup, on a remarqué ce vélo que nous connaissions bien ! » Voici la découverte cocasse de Julien, un jeune photographe amateur, alors qu’il était en voyage dans la région de Brasov (Roumanie). La photographie a été prise fin avril dernier, et publiée dans le journal Le Parisien au mois de juin. Nous n’étions plus surpris de voir certains Vélib’ loin de leur borne parisienne : les communes limitrophes de Paris héritaient quelquefois d’un ... |
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