5 carburants pour une seule voiture... Volvo l'a fait !
Il semblerait que la tendance que suivent les constructeurs à produire des véhicules verts se généralise. Entre autres, BMW et Total ont signé un partenariat qui a pour but de promouvoir l'hydrogène. Lexus produit désormais des véhicules hybrides sur une large gamme de modèles et aujourd'hui c'est Volvo qui propose une belle avancée en la matière. Volvo vient de produire un prototype basé sur son break V70 un peu spécial. La particularité de son moteur est de pouvoir utiliser 5 carburants différents ! Ainsi, le bioéthanol E85, le méthane sous forme de gaz naturel, le biométhane, l'essence et l'hythane peuvent alimenter ce nouveau moteur. Le plus original d'entre eux est sûrement l'hythane, soit un mélange de 10 % d'hydrogène et 90 % de méthane. Ce moteur respecterait les futures normes Euro 5 tout en restant très performant. Volvo évolue donc lui aussi vers des carburants renouvelables et variés, une voie qui pourrait se montrer très intéressante, à l'heure où les biocarburants se diversifient. Notons quand même que Volvo propose déjà sa V50 équipée du FlexiFuel fonctionnant au bioéthanol E85. Composé de 85 % d'éthanol et de 15 % d'essence, ce carburant réduit la production de dioxyde de carbone de 80 % par rapport à un moteur essence traditionnel. Toujours dans ce registre, Volvo propose aussi une S60 Bi-Fuel qui fonctionne au bioométhane et au gaz naturel, accouplé à une réserve d'essence pour les démarrages. Ici, les productions de C02 diminuent de 25 % par rapport à un moteur essence classique. Dans la catégorie diesel, notons la S40 1.6D qui ne consomme que 4.9 litres aux 100 Km. Pas mal pour un 1.6 litre de 109 chevaux ! Quoi qu'il en soit, et paradoxalement au moment où tous les constructeurs proposent des voitures de plus en plus puissantes, la course aux moteurs propres est lancée. Et si à l'avenir ce n'était pas contradictoire ? Une sportive écologique n'est plus un mirage désormais !
Les énergies renouvelables vont se développer très vite désormais.
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