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Nissan - Usine : L'actu et les news Nissan - Usine en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 21 juillet 2009
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La propulsion électrique trace sa route en Europe. L’Alliance Renault-Nissan envisage d'y construire deux usines de fabrication de batteries lithium-ion : elle a sélectionné le Royaume-Uni et le Portugal, les gouvernements de ces pays ayant mis en place les conditions financières nécessaires. Le site anglais sera implanté à Sunderland : il constituera le principal site de production de batteries de Nissan en Europe. Le gouvernement britannique prévoit aussi d'établir un nouveau centre de… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 12 mai 2009
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La nouvelle vient de tomber : le constructeur japonais Nissan va produire des voitures électriques dans son usine d'Oppama (Japon) dès l'automne 2010. L'objectif de production annoncé : 50 000 exemplaires par an. Il sera petit-à-petit augmenté en vue d'une commercialisation massive de véhicules électriques à partir de 2012. Les moteurs et les onduleurs de ces voitures électriques Nissan seront produits à l'usine de Yokohama et au Centre des Opérations de Zama (Japon). La société AESC sera… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 19 novembre 2008
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L'Alliance Renault-Nissan détaille son projet de nouveau moteur V6 3.0 l dCi 235 ch 450 Nm (type V9X) : il est destiné aux véhicules haut de gamme de marques Renault, Nissan et Inifiniti. Cette collaboration entre les deux constructeurs a permis de réaliser des économies sur les dépenses de recherche-développement et les investissements industriels grâce au partage des coûts. Les atouts de ce moteur Diesel multisoupape en V technologiquement pointu, dérivé du 4 cylindres en ligne 2.0 dCi… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 17 novembre 2008
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Le constructeur japonais Nissan va dévoiler son nouveau modèle Cube le 19 novembre 2008. Pour vous faire patienter, il annonce que ce véhicule dispose d'un nouveau catalyseur (dépolluant les gaz d'échappement) dont la fabrication nécessite moitié moins de métaux précieux par rapport à un catalyseur classique : il l'intitule "Ultra-low precious metal catalyst". Ce nouveau catalyseur utilise 0,65 g de rhodium et de platine au lieu de 1,3 g pour le modèle précédent. Ses autres atouts annoncés par… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 13 mai 2008
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Souvenez-vous : en avril 2007, le constructeur japonais Nissan et le Groupe de technologies NEC s'étaient associés et avaient ainsi créé une nouvelle société appelée Automotive Energy Supply Corporation (AESC). Ils avaient alors expliqué que cette coentreprise se consacrerait au développement et au marketing de batteries lithium-ion avancées, conçues pour équiper les futures générations de véhicules électriques. Grâce à AESC (détenues à parts égales), leur but était de devenir le n°1 mondial… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 19 mars 2008
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Le constructeur Nissan a annoncé que son usine de Barcelone (Espagne) a diminué ses émissions de CO2 de 12 % depuis 2005 (soit 9 400 tonnes), dépassant ainsi son objectif de 7% d'ici 2010 pour ses usines à travers le monde. Les mesures prises : des économies en matière de climatisation et d'éclairage, la rénovation de l'usine afin de réduire les fuites d'air comprimé, l'installation de panneaux solaires photovoltaïques (voir article), le recyclage des déchets, l'amélioration des solutions de… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 09 août 2007
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Actuellement, les cellules solaires présentent une efficacité de 17% : l'énergie de la lumière du soleil est convertie en électricité. Deux types de cellules solaires existent : les cellules de première et de deuxième génération. La différence la plus importante réside dans leur coût de production. Les cellules de première génération sont constituées de cristaux simples de silice et sont très chères à produire. La production de cellules de deuxième génération demande un coût moins élevé et le… |
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