Motorisation - Usine

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Salon de Francfort 2009 : la nouvelle berline Renault Fluence

Par Séverine Alibeu  le Samedi 05 septembre 2009 | réagir ?
La nouvelle berline tricorps Renault Fluence sera présentée au Salon de Francfort 2009. Elle sera produite en Turquie dans l’usine Oyak-Renault de Bursa certifiée ISO 9001 et ISO 14001 et sera commercialisée dès cet automne en Turquie, Russie et Roumanie. Ses dimensions ? 4 620 mm de longueur, 1 809 mm de largeur, 1 479 mm de hauteur et 2 702 mm d’empattement. Elle sera proposée en plusieurs motorisations : - deux essence déclinées chacune en deux versions : 1.6 16v de 110 ch couplé à une… | Lire la suite

Une nouvelle Citroën C3 HDi émet 99 g CO2/km

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 04 septembre 2009 | réagir ?
La nouvelle Citroën C3 sera exposée au Salon de Francfort 2009. Elle sera produite en France sur les sites PSA d'Aulnay-sous-Bois et de Poissy puis sera lancée en novembre 2009. Ses mensurations ? Une longueur de 3,94 m et une largeur de 1,71 m (3,86 m et 1,67 m pour le modèle actuel). Cette citadine 2e génération est déclinée en diverses motorisations : trois HDi (70, 90, 110 ch FAP) et quatre essence (1.1, 1.4i, VTi 95 ch, VTi 120 ch). Elles sont associées à une boîte de vitesses manuelle 5… | Lire la suite

Salon de Francfort 2009 : la nouvelle berline Saab 9-5

Par Séverine Alibeu  le Samedi 29 août 2009 | réagir ?
Vous pourrez découvrir la nouvelle berline haut de gamme Saab 9-5 lors du Salon de Francfort 2009. Elle sera déclinée en diverses motorisations : essence, gazole et bioéthanol E85. Au départ, on retrouvera un 2,0 l 4 cylindres turbodiesel de 160 ch rejetant 139 g CO2/km et un 2,0 l turbo essence de 220 ch. Et peu après sa sortie, elle sera équipée d'un petit moteur turbo essence 1,6 l de 180 ch et d'un 2,0 l BioPower roulant à l’E85. Toutes les boîtes de vitesses disposeront de 6 rapports. Les… | Lire la suite

La prime à la casse fait du bien à Renault

Par Séverine Alibeu  le Lundi 23 mars 2009 | 1 commentaire(s)
Dans un contexte de crise économique, les incitations financières redonnent la pêche à certains constructeurs : Renault en fait partie. En effet, suite aux primes à la casse mises en place en Europe et afin de répondre à l'augmentation de la demande commerciale, Renault annonce qu'il augmente la production des Clio et Twingo après avoir décidé d’accroître la production quotidienne des sites de Douvrin en France (moteur 1.2 l essence pour les Twingo, Clio, Logan et Sandero) et de Valladolid en … | Lire la suite

La nouvelle Peugeot 206+ ? 110 g CO2/km

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 18 février 2009 | 18 commentaire(s)
Le constructeur français Peugeot présente sa nouvelle Peugeot 206+ (une offre "d’entrée de gamme"), une version reliftée de la 206. Elle sera fabriquée en France sur le site industriel de Mulhouse. Elle sera introduite sur le marché européen. Elle sera déclinée en motorisations essence et Diesel : 1.1 l de 44 kW (60 ch) et 1.4 l de 55 kW (75 ch) ; 1.4 l HDi de 50 kW (70 ch) rejetant 110 g CO2/km. La nouvelle Peugeot 206+ a été modernisée. Son intérieur a été modifié : elle dispose d'une… | Lire la suite

Utilitaires Dacia : signature eco² pour les Logan van et pick-up

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 26 novembre 2008 | 2 commentaire(s)
Les véhicules utilitaires Dacia Logan van et Logan pick-up débarquent en Europe en novembre 2008 : ils sont destinés notamment aux artisans, aux commerçants (dans le cadre de leur travail) et aux particuliers (dans le cadre des activités de loisir et de plein air). Ils ont droit à la signature Dacia eco², caractérisant les véhicules les moins polluants et les plus économiques. Ils respectent les trois critères suivants : des émissions de CO2 inférieures ou égales à 140 g/km ; une fabrication… | Lire la suite

Zoom sur le nouveau moteur V6 dCi de Renault-Nissan

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 19 novembre 2008 | réagir ?
L'Alliance Renault-Nissan détaille son projet de nouveau moteur V6 3.0 l dCi 235 ch 450 Nm (type V9X) : il est destiné aux véhicules haut de gamme de marques Renault, Nissan et Inifiniti. Cette collaboration entre les deux constructeurs a permis de réaliser des économies sur les dépenses de recherche-développement et les investissements industriels grâce au partage des coûts. Les atouts de ce moteur Diesel multisoupape en V technologiquement pointu, dérivé du 4 cylindres en ligne 2.0 dCi… | Lire la suite

Un catalyseur avec moins de métaux précieux pour le Nissan Cube

Par Séverine Alibeu  le Lundi 17 novembre 2008 | 3 commentaire(s)
Le constructeur japonais Nissan va dévoiler son nouveau modèle Cube le 19 novembre 2008. Pour vous faire patienter, il annonce que ce véhicule dispose d'un nouveau catalyseur (dépolluant les gaz d'échappement) dont la fabrication nécessite moitié moins de métaux précieux par rapport à un catalyseur classique : il l'intitule "Ultra-low precious metal catalyst". Ce nouveau catalyseur utilise 0,65 g de rhodium et de platine au lieu de 1,3 g pour le modèle précédent. Ses autres atouts annoncés par… | Lire la suite

La Nouvelle Renault Mégane ? Entre baisse de la pollution et recyclage

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 06 novembre 2008 | 7 commentaire(s)
Le constructeur français Renault va commercialiser la Nouvelle Mégane Berline dès le 13 novembre 2008 et la Nouvelle Mégane Coupé à partir de janvier 2009 (segment C). Elles sont déclinées en motorisations Diesel et essence plus sobres et performantes. Les dCi 90 et dCi 110 avec filtre à particules rejoignent les dCi 85 et dCi 105. Ces quatre moteurs dCi émettent de 118 à 120 g CO2/km. Et le nouveau dCi 130 FAP rejette 135 g CO2/km. On retrouve les nouveaux TCe 130 et TCe 180 (Turbo Control… | Lire la suite

L'usine Ford de Bridgend produira les moteurs downsizés EcoBoost

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 29 octobre 2008 | 1 commentaire(s)
Le downsizing a le vent en poupe en Europe. Le constructeur Ford annonce un nouveau programme d'investissement de 70 millions de livres (dont 13,4 millions apportés par le gouvernement du Pays de Galles) destiné à son usine moderne de Bridgend (Pays de Galles). Ce site va produire d'ici 2010 la prochaine génération de moteurs essence moins polluants, moins gourmands en carburant et plus performants : le nouveau 1.6 litre 4 cylindres avec turbocompresseur et injection directe, nommé EcoBoost. Il … | Lire la suite
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La nouvelle Peugeot 206+ ? 110 g CO2/km


Le constructeur français Peugeot présente sa nouvelle Peugeot 206+ (une… Lire l'article

General Motors : pour un moteur Diesel plus économe et moins polluant


Selon le journal "Detroit News", le constructeur américain General Motors Lire l'article

SEAT : zoom sur la nouvelle Ibiza et ses motorisations essence et Diesel


Le constructeur SEAT annonce la nouvelle version de son modèle Ibiza qui … Lire l'article

Renault : 2 versions de Nouveau Kangoo répondent à la signature Renault eco 2. Une version bioéthanol E85 et une version biodiesel B30 dès 2008.


Le constructeur français Renault indique que Kangoo, lancé en 1997, a… Lire l'article

Utilitaires Dacia : signature eco² pour les Logan van et pick-up


Les véhicules utilitaires Dacia Logan van et Logan pick-up débarquent en … Lire l'article

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