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Aluminium - Pollution : L'actu et les news Aluminium - Pollution en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac

Mondial de Paris 2008 : le nouveau moteur Hyundai Kappa 1.25 litre

Par Séverine Alibeu  le Mardi 26 août 2008
Face à la flambée du prix du pétrole, le constructeur coréen Hyundai riposte : il fait savoir qu'il a souhaité aider les automobilistes à faire des économies de carburant en développant un nouveau moteur Kappa 1.25 litre novateur, plus léger, plus sobre et moins bruyant (vibrations réduites grâce au vilebrequin décalé). Il s'agit d'un 4 cylindres de 1248 cm³ développant une puissance de 77,8 ch à 6000 tr/min (son couple : 117,7 Nm à 4000 tr/min) : il affiche ainsi une consommation moyenne de 5 l... | Lire la suite sur le mag

Canada : le Québec sera le premier à adopter les normes californiennes

Par Séverine Alibeu  le Samedi 15 décembre 2007 | réagir ?
Le gouvernement du Québec a expliqué que le secteur des transports est celui qui rejette la plus grande proportion d’émissions de gaz à effet de serre au Québec et celles-ci continuent d’augmenter : environ 50 % de ces émissions sont engendrées par les véhicules légers. Line Beauchamp, la ministre du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs du Québec, a indiqué que le Conseil des ministres a autorisé la publication du projet de Règlement sur les émissions de gaz à effet de serre de... | Lire la suite

Japon : RITE a imaginé un procédé novateur pour enfouir le CO2

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 16 novembre 2007 | réagir ?
Au Japon, les centrales thermiques et les usines engendrent 40% des émissions de CO2 : l'enfouissement et le stockage du CO2 est considéré comme l'un des procédés les plus efficaces afin de combattre la pollution et le réchauffement climatique. Le RITE (Research Institute for Innovative Technology for the Earth) a élaboré une nouvelle méthode de capture du CO2 qui comprend deux phases : les effluents gazeux traversent une solution à base d'aluminium qui piège le CO2 puis le liquide est envoyé ve... | Lire la suite

Alcan : capot en aluminium pour la nouvelle Peugeot 308 afin de diminuer les émissions de CO2

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 01 novembre 2007 | 4 commentaire(s)
La société Alcan Inc. est l’un des principaux fournisseurs mondiaux de bauxite, d’alumine et d’aluminium. Elle a indiqué qu'elle fournira au constructeur PSA Peugeot Citroen des tôles d'aluminium pour le capot de la nouvelle Peugeot 308. Le constructeur automobile compte produire 350 000 voitures de ce modèle en 2008, qui en fera en Europe, la voiture la plus vendue utilisant des flans d'aluminium. Alcan précise que les tôles d'aluminium sont produites à Neuf-Brisach en France, usine de laminage... | Lire la suite

Audi : à fond sur le TDI et sur les autres technologies !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 17 octobre 2007 | réagir ?
D'après une étude réalisée par l'organisation européenne de l'environnement et des transports, les émissions moyennes de la gamme d'Audi sont de 177 g/km de CO2 en 2005 contre 190 en g/km en 1997. L'objectif du constructeur allemand : la diminution de 20 % des émissions de gaz à effet de serre de ses véhicules d'ici 2012. Sa technologie phare : le TDI. Audi souhaite lancer ses TDI avec une nouvelle génération de système de dépollution pour respecter notamment les normes anti-pollution européenn... | Lire la suite

Normes anti-pollution : les fabricants d'aluminium seraient les grands gagnants

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 06 mai 2007 | réagir ?
Vous savez que les constructeurs automobiles devront respecter des normes anti-pollution successives d'ici à 2012. Obligatoire à partir d'octobre 2006, la norme Euro 4 fixe à 3,5 g/kWh maximum le taux de NOx (oxydes d'azote), à 0,02 g/kwH le taux d'émission de particules, soit, par rapport à Euro 3, une réduction des émissions d'oxydes d'azote de 30 % et des particules de 80 %. Obligatoire à partir d'octobre 2009, la norme Euro 5 exigera 2,0 g/kWh maximum pour le taux de NOx (oxydes d'azote), et... | Lire la suite
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