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La taxe carbone pointée du doigt par l'UFC-Que Choisir

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 01 juillet 2009 | 3 commentaire(s)
A la veille de la conférence d'experts, l'UFC-Que Choisir met en avant qu'elle s'inquiète de la manière dont le gouvernement installe le débat relatif à la taxe carbone : la question cruciale de l'efficacité concrète du signal prix est largement éludée et, surtout, la tentation est grande d'utiliser la taxe carbone payée par les consommateurs pour diminuer les charges sociales. L'association explique que les documents officiels qui introduisent la conférence d'experts suscitent en effet deux … | Lire la suite

Etude : la consommation mondiale d'énergie devrait augmenter de 44% entre 2006 et 2030

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 29 mai 2009 | 2 commentaire(s)
L'Administration américaine des informations sur l'énergie (EIA, Energy Information Administration) a publié la projection de référence de l'"International Energy Outlook 2009" (IEO2009). Elle révèle que la consommation mondiale d'énergie devrait connaître une hausse de 44% entre 2006 et 2030 en raison notamment de la forte croissance économique à long terme des pays en voie de développement. Voici ses prévisions : - les prix du pétrole ont baissé ces derniers mois. Ils vont repartir à la… | Lire la suite

L’oxy-combustion est sur la bonne voie

Par Séverine Alibeu  le Mardi 09 décembre 2008 | réagir ?
Le Groupe français spécialiste des gaz industriels Air Liquide explique que l’oxy-combustion représente une solution prometteuse afin de faire baisser les émissions de CO2 issues des activités industrielles lourdes, tels les centrales électriques au charbon, les hauts fourneaux ou les cimenteries : utiliser de l’oxygène à la place de l’air pour la combustion de charbon ou d’autres combustibles permet d’obtenir des rejets contenant du CO2 relativement pur prêt à être capturé, stocké ou utilisé… | Lire la suite

Le pétrolier BP et la Chine, main dans la main pour des technologies vertes...

Par Séverine Alibeu  le Mardi 02 décembre 2008 | réagir ?
Un grand Groupe pétrolier qui s'associe à un pays très pollueur afin de proposer des technologies écolos ? Ce n'est pas une blague, c'est possible ! La preuve : BP et l'Académie chinoise des Sciences (CAS) ont signé un accord pour établir le "Clean Energy Commercialisation Centre" (CECC) à Shanghai, une co-entreprise visant la mise sur le marché de technologies d'énergies propres. Elle devrait être créée officiellement début 2009 suite à l'approbation finale du gouvernement chinois.… | Lire la suite

Véhicules Diesel : le pétrolier Total mise sur le gaz dimethyl ether

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 11 septembre 2008 | 1 commentaire(s)
Le dimethyl ether (DME) est un gaz synthétisé à partir de biomasse, de gaz naturel, de charbon ou de résidus lourds de raffinerie (petcoke). Il est présenté comme un gaz incolore moins nocif pour l'environnement, facile à liquéfier et à transporter : sachez qu'il peut être utilisé comme carburant pour les véhicules Diesel. Le Groupe pétrolier Total s'y met et le promeut : il explique que le DME, grâce entre autres à sa combustion sans suie, permet aux moteurs l'utilisant de diminuer… | Lire la suite

Hong Kong est toujours étouffée par la pollution...

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 22 mai 2008 | 1 commentaire(s)
Souvenez-vous : en octobre 2007 à Hong Kong (Chine), le chef de l'exécutif Donald Tsang avait fait la promesse d'améliorer la qualité de l'air d'ici la fin de son mandat en 2012 et avait souligné qu'il comptait sur le soutien de Pékin. Il avait affirmé que la lutte contre la pollution atmosphérique chronique au-dessus de Hong Kong devenait primordiale : la ville pourrait perdre de sa compétitivité si la situation actuelle n'évoluait pas. Tsang avait mentionné diverses mesures afin de protéger… | Lire la suite

Conférence Coal to Liquid/Paris : le charbon liquide, carburant de substitution, fait débat

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 03 avril 2008 | réagir ?
Le Coal to Liquid (CTL) ? Un procédé permettant de transformer le charbon en hydrocarbures liquides ou en produits chimiques de base. La première phase : gazéifier le charbon grâce à de l'oxygène et de la vapeur d’eau. Aujourd'hui et demain a lieu une conférence à Paris sur le Coal to Liquid : ses organisateurs indiquent que le charbon liquide est considéré comme un carburant alternatif au pétrole dans le secteur des transports mais il est encore très polluant à produire. Toutefois, d'après… | Lire la suite

European Space Agency/Capteur Sciamachy à bord d'Envisat : la répartition des émissions de CO2 à la loupe !

Par Séverine Alibeu  le Lundi 31 mars 2008 | réagir ?
L'European Space Agency a annoncé que par le biais du capteur Sciamachy présent à bord d'Envisat (satellite environnemental européen), les scientifiques ont pu observer pour la première fois la répartition régionale des émissions de CO2 engendrées par les activités humaines (l'un des principaux gaz à effet de serre contribuant au réchauffement climatique) : tous les ans, plus de 30 milliards de tonnes de CO2 sont ainsi émis dans l'atmosphère à cause de la combustion de combustibles fossiles … | Lire la suite

Ontario : ses mesures pour lutter contre la pollution

Par Séverine Alibeu  le Samedi 26 janvier 2008 | réagir ?
Au Canada, le gouvernement de l’Ontario a annoncé qu'il s'était joint au Climate Registry (registre des gaz à effet de serre basé aux États-Unis), une initiative pour lutter contre la pollution et établir une économie verte durable. Pour le ministre de l’Environnement de l’Ontario, John Gerretsen, les vrais plans d’action et les vraies forces d’impulsion contre le changement climatique se manifestent à l’échelon des provinces et des États. Il explique que le Climate Registry est un outil… | Lire la suite

Charbon : la Chine mise sur le méthanol...

Par Séverine Alibeu  le Mardi 11 décembre 2007 | réagir ?
En octobre 2007, le constructeur chinois Chery Automobile Co. Ltd a dévoilé un prototype de voiture fonctionnant au méthanol dans son centre de recherche situé dans la province du Shanxi (Nord de la Chine). Shanghai Maple Automobile (SMA), un constructeur basé à Shanghai, aurait prévu de fabriquer 50 000 voitures au méthanol en 2008. Les véhicules sont flexibles au même titre que ceux fonctionnant à l'E85. Il faut savoir que le méthanol, produit notamment à partir de charbon, ne revient pas… | Lire la suite
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