Salon de Francfort - Volkswagen

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Election de la saucisse du Salon de Francfort : les éliminatoires

Par Séverine Alibeu  le Mardi 22 septembre 2009
Juste pour l'honneur du jeu de mots, voici un petit sondage à l'occasion du salon de Francfort ! On a vu que beaucoup de nouveaux modèles y étaient proposés, certains superbes... d'autres moins ! Ce salon a encore été l'occasion de vérifier que les véhicules électriques étaient incapables de proposer, pour la plupart, une ligne "classique". Mais les citadines ont également décidé d'adopter un physique décalé, comme la Peugeot BB1. Les sportives ne sont pas en reste. La plupart du temps, elles … | Lire la suite sur le mag

En direct du Salon de Francfort : l'interview du directeur général VW France sur l’E-Up électrique

Par Séverine Alibeu  le Mardi 22 septembre 2009
Volkswagen la présente comme la Coccinelle du XXI ème. L’E-Up qui fait sa première apparition mondiale au salon de Francfort sous forme de prototype plus qu’abouti est le véhicule 100 % électrique qui fera les beaux jours de VW d’ici 2013. Thierry Lespiaucq, Directeur général de Volkswagen France nous la présente. | Lire la suite sur le mag

En direct du Salon de Francfort : des décors épurés ou tape-à-l'œil

Par Frédéric Geoffroy - Séverine Alibeu  le Lundi 21 septembre 2009 | 2 commentaire(s)
Si les constructeurs allemands ont mis le paquet pour la déco au Salon de Francfort 2009, ce n'est pas le cas des autres constructeurs... Eh oui, même le stand du leader mondial de l'automobile Toyota était très sobre et petit à côté de celui de BMW, Mercedes, Volkswagen... Certes, ces trois derniers jouaient à domicile... Mais cela prouve en quelque sorte que Toyota ne met pas tous ses sous dans l'apparat et le superficiel mais bel et bien dans son département recherche et développement … | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : le Concept de la Volkswagen L1 hybride

Par Séverine Alibeu - Frédéric Geoffroy  le Vendredi 18 septembre 2009 | 5 commentaire(s)
Voici une étude hallucinante qui fait parler d'elle depuis plusieurs années et que vous pouvez désormais voir en chair et en os au Salon de Francfort 2009 ! En effet, le constructeur Volkswagen expose en première mondiale son Concept de la L1 : il préfigure la nouvelle voiture à 1 litre qui devrait être produite en série en 2013. Ce Concept de la Volkswagen L1, véhicule hybride 2 places pesant 380 kg, est équipé d'un turbo-diesel Common-Rail (TDI deux cylindres) de conception nouvelle et d'un … | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : les nouvelles Volkswagen Passat, Polo et Golf BlueMotion

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 17 septembre 2009 | 4 commentaire(s)
Avec une nouvelle génération BlueMotion de la Polo, de la Golf et de la Passat, Volkswagen veut démontrer au Salon de Francfort 2009 ce qu’il est possible de faire grâce au mariage judicieux de technologies existantes : baisse de la consommation de carburant, des émissions polluantes et réduction des coûts. Il sera possible de commander ces trois nouveaux modèles dès l’automne 2009 en Allemagne. La nouvelle Polo BlueMotion (75 ch/55 kW) consomme en moyenne 3,3 l/100 km et émet 87 g CO2/km. Son … | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : le prototype électrique Volkswagen E-up

Par Séverine Alibeu  le Mardi 15 septembre 2009
Volkswagen la présente comme la Coccinelle du XXI ème. L’E-Up qui fait sa première apparition mondiale au salon de Francfort sous forme de prototype plus qu'abouti est le véhicule 100 % électrique qui fera les beaux jours de VW d’ici 2013. L’atmosphère est électrique chez VW. On ne sait plus où donner de la fibre écologique puisque modèles Bluemotion et 100 % électriques se côtoient en guest stars sur le stand relayant Scirocco et Golf R au poste de figurants. L’E-up, est le dérivé électrique … | Lire la suite sur le mag

Salon de Francfort 2009 : les nouvelles Volkswagen Passat, Polo et Golf BlueMotion

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 02 septembre 2009 | réagir ?
Le constructeur Volkswagen voit la vie en BlueMotion pour ses véhicules. Au programme : réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes. Lors du Salon de Francfort 2009, il exposera ses nouvelles Passat, Polo et Golf portant son label BlueMotion : - la citadine Polo de 75 ch (55 kW) consomme en moyenne 3,3 l/100 km et rejette 87 g CO2/km ; - la compacte Golf de 105 ch (77 kW) consomme en moyenne 3,8 l/100 km et rejette 99 g CO2/km ; - la Passat (berline ou break) de 105 ch … | Lire la suite

Salon de Francfort 2009 : la version 3 portes de la Volkswagen Polo

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 26 août 2009 | réagir ?
Je vous ai indiqué récemment que le constructeur Volkswagen vous ferait découvrir sa nouvelle berline Passat BlueMotion et son nouveau break Golf SW lors du Salon de Francfort 2009. A leurs côtés, vous pourrez retrouver la nouvelle Volkswagen Polo 3 portes. Elle a été élaborée sur la même plateforme que la version 5 portes : elle a ainsi le même look, les mêmes dimensions, les mêmes motorisations (essence 1.2 l 60/70 ch et 1.5 l 85 ch ; Diesel 1.6 l TDI 75/90/105 ch) et les mêmes équipements… | Lire la suite

Salon de Francfort 2009 : le nouveau Volkswagen Golf SW

Par Séverine Alibeu  le Samedi 22 août 2009 | réagir ?
Le constructeur Volkswagen va vous présenter son nouveau break Golf SW au Salon de Francfort 2009. Il est décliné en deux finitions (Trendline/Confortline) et en 4 motorisations : un moteur essence TSI de 122 ch, deux moteurs turbo diesel Common Rail FAP de 105 ch et 140 ch et une version avec le label BlueMotion. Les modèles les plus sobres consomment en moyenne 4,2 l/100 km et rejettent 109 g CO2/km. Ils décrochent ainsi un bonus écologique de 700 euros. Le break BlueMotion bénéficie de… | Lire la suite

Salon de Francfort 2009 : la nouvelle Volkswagen Passat BlueMotion

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 20 août 2009 | réagir ?
Le constructeur Volkswagen commercialise sa nouvelle berline Passat BlueMotion. Elle décroche le bonus écologique de 700 euros. Elle a reçu le nouveau moteur 1.6 TDI Common Rail délivrant 105 ch (250 Nm à 1500 - 2500 tr/mn). Elle consomme en moyenne 4,5 l/100 km et émet 118 g CO2/km. Sa vitesse de pointe est de 193 km/h. Elle effectue le 0-100 km/h en 12,4 secondes. Elle bénéficie du filtre à particules, de la fonction Stop/Start et du système de récupération d’énergie au freinage. Son prix de… | Lire la suite
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En direct du Salon de Francfort : les nouvelles Volkswagen Passat, Polo et Golf BlueMotion


Avec une nouvelle génération BlueMotion de la Polo, de la Golf et de la … Lire l'article

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