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Salon de Genève 2010 : plein de nouveautés en perspective

Par Séverine Alibeu  le Lundi 23 novembre 2009 | réagir ?
Nous savons que le prochain Salon de Genève ouvrira ses portes du 4 au 14 mars 2010. Les organisateurs annoncent déjà que tous les grands constructeurs seront présents à cet événement auto suisse et qu'ils dévoileront plein de nouveautés. Des petites sociétés présenteront aussi leurs nouveaux véhicules. Et plusieurs constructeurs indiens et chinois participeront également à cette édition 2010. Vu que divers véhicules électriques ou hybrides vont être commercialisés l'année prochaine en Europe,… | Lire la suite

Salon Energissima 2009 : la GreenGT exposée

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 24 avril 2009 | 3 commentaire(s)
La 3e édition du Salon Energissima se tient jusqu'au 26 avril 2009 à Forum Fribourg (Suisse) : cet événement est dédié aux innovations technologiques et aux énergies renouvelables. Le secteur des transports et le sport automobile sont au rendez-vous. A cette occasion, un nouveau prototype de voiture de course 100% électrique est présenté en première mondiale : il est baptisé GreenGT. L'étude a démarré en 2008 à Lausanne (Suisse) : ce véhicule a vu le jour grâce aux ingénieurs Jean-François… | Lire la suite

Bilan du Forum sur la mobilité future 2009 : l’avenir de l'automobile est électrique et nous devons le préparer aujourd’hui !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 24 mars 2009 | réagir ?
Dans le cadre du Salon de l’automobile de Genève 2009 s'est tenue la 2e édition de l'International Advanced Mobility Forum (IAMF, le Forum sur la mobilité future) du 10 au 12 mars. Ce Forum scientifique et public a évoqué les thèmes suivants : les sources d’énergies alternatives, l’optimisation des carburants existants et les stratégies futures d’alimentation ; l’approvisionnement en énergie pour la mobilité individuelle du futur, les mesures technologiques diminuant la consommation d’énergie.… | Lire la suite

Salon de Genève 2009 : 648 000 entrées enregistrées, fréquentation en baisse

Par Séverine Alibeu  le Lundi 16 mars 2009
Le Salon international de l’automobile de Genève a eu lieu du 5 au 15 mars 2009 à GENEVA PALEXPO. Cet événement reste la plus grande manifestation annuelle de Suisse : il fait partie des 5 salons "majeurs" dans le monde, approuvés par l’OICA (Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles). Vu qu'il a fermé ses portes hier, l'heure est au bilan bien sûr ! Les organisateurs viennent d'annoncer que le système d’accès électronique a enregistré quelque 648 000 entrées : cela représente… | Lire la suite sur le mag

Bilan du Salon de Genève : quelles sont les voitures écologiques présentées que l’on peut réellement acheter ?

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 11 mars 2009
Les constructeurs nous rabâchent ces derniers mois qu'ils veulent révolutionner la mobilité avec leurs véhicules dotés de technologies environnementales. La hausse des coûts de l’énergie, le débat sur la pollution automobile et la demande croissante de modèles bon marché plus sobres voire non polluants sont des questions urgentes qui exigent plus que jamais l’accélération du développement d'un marché écolo. Mais cinq mois après le Mondial de l'automobile de Paris 2008 qui m'a laissé perplexe à… | Lire la suite sur le mag

En direct du Salon de Genève : une gamme de véhicules électriques sympas sur le Stand COMARTH

Par Séverine Alibeu  le Mardi 10 mars 2009
La société COMARTH ENGINEERING a été créée en 1999 : au départ, elle est dédiée à la conception et au développement de véhicules de sport. Elle possède un département de design et de développement : depuis cinq ans, son équipe de recherche a centré son activité dans l'étude de bases roulantes pour voitures électriques afin de mettre en production des véhicules adaptés à des déplacements de proximité. COMARTH a obtenu l'homologation européenne pour son premier modèle Cross Rider, un véhicule… | Lire la suite sur le mag

En direct du Salon de Genève : la Courb C’ZEN

Par Séverine Alibeu  le Mardi 10 mars 2009
Jean Yves Castellon, Commandant de Police au sein des services de Police Judiciaire de Lyon, et Hervé Arnaud, Gérant de Sociétés en courtage d’assurances et transactions immobilières, ont porté le concept du projet Courb C’ZEN : il s'agit d'un Coupé cabriolet écologique de partage familial (2 places) qui permet d'initier les jeunes à la conduite. Il est présenté comme une solution de transport alternative aux deux-roues, statistiquement plus accidentogènes. Il est doté d'un moteur … | Lire la suite sur le mag

En direct du Salon de Genève : la Mila ev

Par Séverine Alibeu  le Lundi 09 mars 2009
L'assembleur allemand Magna Steyr expose son Concept baptisé Mila ev. Il repose sur une plate-forme électrique entièrement intégrée pouvant être utilisée pour le développement d’une série et donc, dans les plus brefs délais, pour une production en série que ce soit en tant que véritable véhicule électrique ou grâce à sa conception intelligente, avec un moteur hybride, au gaz ou à pile à combustible. Le Concept mila ev est un véhicule 5 portes d’une longueur de 4 m et d’un empattement de 2,5 … | Lire la suite sur le mag

En direct du Salon de Genève : Cadillac Escalade hybride 2009

Par Séverine Alibeu  le Lundi 09 mars 2009
Le Cadillac Escalade hybride 2009 est très imposant et très gourmand en carburant malgré qu'il soit doté de technologies environnementales (système hybride bimode breveté de General Motors) : on ne peut pas le qualifier de véhicule écolo ! Il est équipé d'un moteur essence V8 de 6,0 litres de 4e génération installé de série, combiné à des technologies AFM (Active Fuel ManagementTM) et de fermeture retardée des soupapes d'admission (LIVC). La technologie AFM permet au V8 d'arrêter petit à petit… | Lire la suite sur le mag

En direct du Salon de Genève : Edag Light Car Open Source

Par Séverine Alibeu  le Lundi 09 mars 2009
Sur le Stand EDAG, partenaire d'ingénierie du marché de l'industrie automobile, vous pourrez découvrir le Concept Edag Light Car Open Source à propulsion électrique avec une carrosserie à l’aspect de verre (une longueur de 4 m et une largeur de 1,70 m). En raison de l’absence de moteur et de boîte de vitesses, l’empattement de 2,90 m permet d'offrir un intérieur spacieux et confortable pour un maximum de 5 passagers. Le concept de carrosserie repose sur un "châssis roulant", une véritable… | Lire la suite sur le mag
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En direct du Salon de Genève : la Koenigsegg Quant électrique
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