Salon - Sport

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En direct de Francfort : les modes de locomotion utilisés dans cet immense Salon

Par Frédéric Geoffroy - Séverine Alibeu  le Vendredi 18 septembre 2009 | réagir ?
Vous trouvez que parcourir les 8 Halls du Mondial de l'automobile de Paris est fatiguant ? Eh bien sachez que ce n'est rien à côté du Salon de Francfort qui est bien plus grand ! Il s’étale sur 225 000 m2 et propose 11 Halls accompagnés de grands espaces extérieurs. C'est un vrai labyrinthe voire même un parcours d'orientation ! Pour se déplacer dans l'IAA (dénomination allemande du Salon) pendant les deux journées presse super speed, il faut être malin et connaître toutes les combines... Il … | Lire la suite

Salon Energissima 2009 : la GreenGT exposée

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 24 avril 2009 | 3 commentaire(s)
La 3e édition du Salon Energissima se tient jusqu'au 26 avril 2009 à Forum Fribourg (Suisse) : cet événement est dédié aux innovations technologiques et aux énergies renouvelables. Le secteur des transports et le sport automobile sont au rendez-vous. A cette occasion, un nouveau prototype de voiture de course 100% électrique est présenté en première mondiale : il est baptisé GreenGT. L'étude a démarré en 2008 à Lausanne (Suisse) : ce véhicule a vu le jour grâce aux ingénieurs Jean-François… | Lire la suite

En direct du Salon de Genève : la Hyb-alpha exposée

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 08 mars 2009
Le véhicule Hyb-alpha est un projet de l’EPF Zurich (Institut de mesure et de régulation) réalisé dans le cadre du projet dédié des étudiants en mécanique du Département de mesure et de régulation. L'objectif : développer, sur la base d’une voiture de formule étudiant, une voiture hybride avec une motorisation efficace et puissante. Elle est équipée d'un système hybride parallèle, d'un moteur électrique (comme moteur primaire), d'un moteur à combustion en appoint, de batteries 1 000… | Lire la suite sur le mag

Salon de Genève 2009 : la Hyb-alpha, une voiture de course hybride

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 01 mars 2009
Une voiture de course hybride va débarquer au Salon de Genève 2009 : elle est baptisée la "Hyb-alpha". Elle a été conçue par des étudiants en mécanique du Département de mesure et de régulation de l’EPF Zurich dans le cadre de la nouvelle catégorie "Formula Hybrid". Elle dispose d'un système hybride parallèle, d'un moteur électrique (comme moteur primaire) et d'un moteur à combustion en appoint. Sa vitesse de pointe est de 120 km. Elle abat le 0-100 km/h en 3.8 secondes. En mode course, elle… | Lire la suite sur le mag

Salon de Genève 2009 : les karts électriques vont s’en donner à coeur joie !

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 12 février 2009
Les organisateurs du Salon de Genève ont souhaité innover cette année. Ils annoncent la création d'un pôle dédié à la compétition pour les passionnés de sport automobile. Les 5 000 m² de la Halle 71 vont ainsi accueillir un circuit indoor de karts électriques, des simulateurs de pilotage, des animations (jeux, projections de films, exposition de photos), un team officiel de course et la présence de plusieurs pilotes titrés de renommée internationale (Yvan Muller, Alain Menu, Jean-Denis Deletraz,… | Lire la suite sur le mag

Los Angeles Design Challenge 2008 : le vainqueur est le Concept MAZDA KAAN

Par Séverine Alibeu  le Mardi 25 novembre 2008 | réagir ?
Le Concours de design américain "Design Challenge" a été organisé dans le cadre du Salon de l'automobile de Los Angeles 2008 (site Internet : www.laautoshow.com.) Le thème était le suivant : "Motorsports 2025". Il fallait concevoir un véhicule sportif motorisé révolutionnaire pour les prochaines décennies, donnant un nouveau visage à la course automobile. Le Concept MAZDA KAAN du bureau de style Mazda Research and Development a décroché la première place : il s'agit d'une voiture de course … | Lire la suite

Mondial de Paris/Véhicules électriques: des pistes d’essai et de karting !

Par Séverine Alibeu  le Lundi 29 septembre 2008
Lors du Mondial de Paris 2008, les véhicules électriques vous procureront des sensations fortes ! La Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) aura mis en place une piste de karting électrique de 300 mètres (hall 7/1), destinée aux visiteurs de 14 à 22 ans. Vous pourrez vous inscrire sur le stand FFSA : vous aurez à votre disposition tout le matériel dont vous aurez besoin pour piloter un kart non polluant et silencieux (combinaison, gants, minerve, casque...). Chaque jour, le visiteur… | Lire la suite sur le mag

Un véhicule de compétition à l'85 nommé Weazer

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 18 septembre 2008
Le sport automobile continue de faire parler de lui. L'École centrale de Lyon, une grande école d'ingénieurs généralistes en France, a conçu un prototype de véhicule de compétition fonctionnant au bioéthanol E85 (une puissance de près de 100 ch) : il est baptisé Weazer. Il vous sera dévoilé au Mondial de Paris 2008 : les passionnés de sensations fortes seront servis cette année ! Il bénéficie aussi d'un atout technique important : il présente une masse de 585 kg ! Toutes les informations seront … | Lire la suite sur le mag

Endurance : Peugeot présente sa 908 HY hybride

Par Séverine Alibeu  le Samedi 13 septembre 2008
Le sport automobile poursuit son association avec les technologies environnementales : il se présente comme une vitrine de recherche et développement, appuyant le développement des voitures de série écolos. Sur le circuit de Silverstone ce week-end, Peugeot fait sensation dans le cadre de la dernière course de la saison Le Mans Series : il dévoile en avant-première mondiale son démonstrateur Peugeot 908 HY HDi FAP gris argent, une voiture de compétition à motorisation hybride disposant d’un… | Lire la suite sur le mag

Detlev von Platen de Porsche France : le respect de l’environnement est une seconde nature pour Porsche

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 27 mars 2008 | réagir ?
Detlev von Platen, Directeur Général de Porsche France, indique que sur les 30 millions de véhicules actuellement en circulation en France, on dénombre près de 50 000 Porsche dont un grand nombre circule peu : le constructeur de véhicules de luxe représente ainsi 0,17 % du parc national et ses émissions de CO2 représentent 0,1 % du total rejeté par la circulation routière hexagonale. Il souligne alors : "Qui se préoccuperait d’un problème alors qu’il y contribue à hauteur de 0,1 % ? Et bien,… | Lire la suite
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