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Renault - Toyota - Volvo : L'actu et les news Renault - Toyota - Volvo en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 25 mars 2008
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Dans le cadre de la 3e édition du Salon "Ever Monaco", le salon des véhicules écologiques et des énergies renouvelables (du 27 mars au 30 mars 2008, voir article), aura lieu le 2e "Rallye Monte-Carlo des Véhicules à Énergie Alternative" organisé par l’Automobile Club de Monaco. Les marques exposantes pourront ainsi mettre en avant les innovations technologiques, les performances et la sobriété de leurs modèles. Le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) vient d'annoncer que la filière GPL... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 08 mars 2008
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Le 21 février 2008 à Cologne (Allemagne), lors de la cérémonie "Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence" dans le cadre du Salon "Tire technology 2008", le fabricant français de pneumatiques Michelin a reçu le prix "Tire Technology of the Year" pour son pneu vert appelé Michelin Energy Saver : ce prix récompense les meilleures innovations en matière de technologie, de conception, de fabrication et d'environnement (voir site Internet). Au Salon de Genève 2008 (du 6 au 16... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 06 mars 2008
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Dans le cadre du Salon de Genève 2008 (6 au 16 mars), l'organisation de défense de l’environnement Greenpeace a annoncé qu'elle lançait un concours auprès du grand public : vous pouvez ainsi désigner quelle est la pire voiture de l'année en terme de puissance et d'émissions polluantes parmi les 5 modèles exposés au salon choisis par Greenpeace. Le site Internet dédié à cette élection pas comme les autres : www.greenpeace.fr/voitures.
L'organisation détaille ces véhicules de la façon suivante : "... |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 26 octobre 2006
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Une étude a été publiée hier par la Fédération européenne Transport et Environnement (T&E) sur le respect des engagements volontaires pris par les constructeurs automobiles pour réduire les émissions de C02 de leurs gammes de voitures commercialisées, et la conclusion n'est pas très brillante. L'objectif est de passer sous la barre des 140g de CO2 par kilomètre d'ici 2008 et d'atteindre 120g/km dès 2012. Hors, sur les 20 marques les plus vendues en Europe, seuls cinq seraient en bonne voie d'aff... |
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