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Pollution - Volvo Trucks : L'actu et les news Pollution - Volvo Trucks en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Lundi 22 juin 2009
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Le secteur des transports doit moins polluer à l'avenir. Le constructeur de poids lourds Volvo Trucks a pour ambition de réduire les rejets de CO2 de 20 % d’ici 2010, générés par les transports en provenance de ses usines de fabrication vers ses usines européennes. Les initiatives afin de faire baisser les émissions de dioxyde de carbone comportent plusieurs facettes : - formation des conducteurs à l'éco-conduite ; - utilisation accrue de mélanges bio gazole-gazole fossile ; - chargement… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 17 mars 2009
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Le constructeur de poids lourds Volvo Trucks souhaite réduire la consommation de carburant et les rejets polluants de ses véhicules ces dernières années : il se concentre sur des technologies permettant d'améliorer l'efficacité énergétique. Il commercialise aujourd'hui une nouvelle génération de moteurs Diesel moins polluants. Résultat : sur les vingt dernières années, les véhicules Volvo Trucks sont devenus 100 fois moins polluants ! Comparé à une auto particulière traditionnelle, un véhicule… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 22 janvier 2009
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Le constructeur de poids lourds Volvo Trucks veut réduire le plus possible son empreinte environnementale dans le cadre d'activités diverses. Il annonce sa participation à un projet pilote destiné à diminuer les rejets polluants de l’industrie suédoise du transport de bois ainsi que le nombre de véhicules utilisés. Il collabore avec l’Institut suédois de recherche forestière et l’Administration suédoise des routes. Voici les mesures prévues : - effectuer le même travail avec moins de véhicules :… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 19 janvier 2009
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Les poids lourds aussi ont droit aux innovations technologiques pour être moins polluants et moins gourmands en carburant. Volvo Trucks France annonce que le Volvo FH16 reçoit le nouveau moteur Volvo D16G développant une puissance de 700 ch et un couple de 3 150 Nm. Il s'agit
d'un moteur Diesel de 16 litres 6 cylindres avec turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire respectant la norme anti-pollution Euro 5 (appliquée dès le 1er octobre 2009). Ce nouveau moteur est la version optimisée de … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 18 novembre 2008
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"Les Respirations d'Enghien-les-Bains" réunissent depuis quatre ans des spécialistes venus d’horizons différents pour mutualiser leur expérience sur les problèmes liés à la qualité de l’air et de l’eau. Des chefs d’entreprise, des leaders médicaux et scientifiques, des industriels et des hommes politiques venus du monde entier se rassemblent pour en traiter les enjeux. La Commission européenne a parrainé et soutenu l’intérêt scientifique présenté dans le programme. Le 14 novembre 2008 au… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 08 juillet 2008
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Le constructeur de poids lourds Volvo Trucks indique que les entreprises de transport contrôlent aujourd'hui plus facilement la consommation de carburant et les émissions polluantes. Dynafleet, la dernière génération du système en ligne d’information sur les transports de Volvo Trucks, permet de suivre précisément les prestations environnementales de chaque véhicule de la flotte. Premier constructeur européen de poids lourds à offrir un système de ce type, Volvo Trucks a lancé son propre… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 13 avril 2008
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Je vous ai indiqué récemment que Volvo Trucks lançait en Suède deux véhicules hybrides de collecte d'ordures ménagères : les sociétés Renova et Ragn-Sells vont les expérimenter au quotidien dans des conditions réelles (voir article).
La dernière information en date : par l'intermédiaire de Volvo Logistics (organisant tous les transports de Volvo Trucks), Volvo Trucks a fait savoir qu'il encourageait ses transporteurs à faire baisser leurs émissions de C02 de 20 % d’ici 2010 : ils acheminent des … |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 07 avril 2008
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Volvo Trucks annonce aujourd'hui qu'il lance en Suède deux véhicules hybrides de collecte d'ordures ménagères : les sociétés Renova et Ragn-Sells vont les expérimenter au quotidien dans des conditions réelles. Le constructeur de poids lourds explique que la technologie hybride, synonyme d'économie de carburant, devient une alternative intéressante en raison de l'explosion du prix du pétrole et de la sensibilisation accrue aux enjeux climatiques. Ces essais représentent ainsi une étape… |
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