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Pollution - Porsche : L'actu et les news Pollution - Porsche en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 08 juillet 2008
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2 commentaire(s)
Le péage urbain de Londres (Royaume-Uni) est au coeur des discussions ces derniers mois. Souvenez-vous : en février 2008, Ken Livingstone avait annoncé que s'il était réélu maire de Londres en mai 2008, les conducteurs de voitures rejetant plus de 225 grammes de CO2 par kilomètre devraient payer une taxe de 25 livres (33,5 euros) par jour dès le 27 octobre 2008 pour rouler dans le centre de Londres : cette mesure visait les voitures de sport, de luxe et les 4x4 imposants pour réduire davantage… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 11 juin 2008
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9 commentaire(s)
Les nouvelles Porsche 911 Carrera et 911 Carrera S type 997, belles voitures sportives puissantes et gourmandes en carburant, connaissent un coup de pouce afin d'être un peu moins nocives pour l'environnement ! En effet, la Porsche 911 type 997 génération II en version Coupé et Cabriolet dispose de technologies moteurs et transmissions novatrices permettant de diminuer de 15% les rejets de CO2 et d'accroître les performances : des 6 cylindres à injection directe d’essence dans la chambre de… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 05 mai 2008
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Vous savez que le péage urbain a été mis en place à Londres (Royaume-Uni) en février 2003 pour diminuer les embouteillages et lutter contre la pollution automobile. En février 2007, la mairie de Londres a étendu ce système aux quartiers aisés de l'ouest dont Notting Hill, Knightsbridge, Kensington, Chelsea et Belgravia (voir article).
Depuis février 2008, les poids-lourds, les camping-cars et les camions de transport de chevaux de plus de 12 tonnes ne satisfaisant pas les normes anti-pollution… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 28 avril 2008
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1 commentaire(s)
Les véhicules gourmands en carburant et polluants pourraient s'associer aux petites autos moins nocives pour l'environnement afin d'équilibrer les émissions de CO2 d'un Groupe automobile : vous pensez que c'est une démarche de mauvais goût ? Eh bien en fait il s'agit d'une initiative évoquée par Günter Verheugen, commissaire européen à l'Industrie (de nationalité allemande), au magazine allemand "Capital"... Il a mis en avant que le constructeur Porsche sauverait son bilan d'émissions de CO2… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 27 mars 2008
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Detlev von Platen, Directeur Général de Porsche France, indique que sur les 30 millions de véhicules actuellement en circulation en France, on dénombre près de 50 000 Porsche dont un grand nombre circule peu : le constructeur de véhicules de luxe représente ainsi 0,17 % du parc national et ses émissions de CO2 représentent 0,1 % du total rejeté par la circulation routière hexagonale. Il souligne alors : "Qui se préoccuperait d’un problème alors qu’il y contribue à hauteur de 0,1 % ? Et bien,… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 25 mars 2008
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Le maire de Londres Ken Livingstone a annoncé que s'il était réélu en mai 2008, les conducteurs de voitures rejetant plus de 225 grammes de CO2 par kilomètre devraient payer une taxe de 25 livres (33,5 euros) par jour dès le 27 octobre 2008 pour rouler dans le centre de Londres : cette mesure est destinée aux voitures de sport, de luxe et aux 4x4 imposants pour réduire davantage la pollution auto et diminuer des deux tiers le trafic des véhicules les plus polluants (voir article).
Le… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 19 février 2008
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14 commentaire(s)
Le maire de Londres, Ken Livingstone, a indiqué récemment que s'il est réélu en mai 2008, les conducteurs de voitures rejetant plus de 225 grammes de CO2 par kilomètre devront s'acquitter d'une taxe de 25 livres (33,5 euros) par jour dès le 27 octobre 2008 afin de circuler dans le centre de Londres : cette mesure vise ainsi les voitures de sport, de luxe et les 4x4 imposants afin de faire baisser davantage la pollution auto et de diminuer des deux tiers le trafic des véhicules les plus… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 27 septembre 2007
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10 commentaire(s)
Wolfgang Dürheimer, Directeur Général du département Recherche et développement de Porsche, a indiqué au magazine "Auto Motor und Sport" que les véhicules de Porsche étaient bien plus "verts" que ne le pensaient les écologistes. Il a affirmé que ce sont justement les voitures de sport qui disposent du rapport le plus rentable en termes de poids et de consommation : les voitures du constructeurs sont légères, présentent des propriétés aérodynamiques optimales et un frottement interne faible, ce… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 18 septembre 2007
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Au début du Salon automobile de Francfort, une vingtaine de militants allemands de l'association écologiste Greenpeace ont travesti en porcs 3 berlines, une Audi, une BMW et une Volkswagen, pour pointer du doigt les pollutions engendrées par l'industrie automobile : elles ont été repeintes en rose, ornées d'un nez, d'oreilles et de queue de cochon sur de grandes banderoles déployées. Pour eux, ces marques sont des "cochons du climat". Wolfgang Lohbeck, spécialiste auto de Greenpeace, a affirmé :… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 10 septembre 2007
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A trois jours de l'ouverture du Salon automobile de Francfort, le patron de Porsche Wendelin Windeking a indiqué aujourd'hui au journal "Handelsblatt" que
les patrons de groupes automobiles européens ont décidé de s'unir pour lutter contre le projet de l'Union européenne de diminuer les émissions de CO2 d'ici à 2012. La Commission européenne a pour objectif de présenter son projet au plus tard au premier semestre 2008. D'après lui, ce projet de faire baisser les émissions des voitures neuves… |
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