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Essai exclusif : Caradisiac a pris les commandes du Peugeot BB1

Par Olivier  le Jeudi 05 novembre 2009
Présenté en grandes pompes à l’occasion du dernier salon de Francfort, le concept BB1 préfigure la citadine du futur pour Peugeot. Quelques semaines après cette première sortie officielle, Caradisiac a eu l’opportunité de conduire ce prototype. Récit. | Lire la suite sur le mag

En direct du Salon du Cycle 2009 : les vélos Easybike, Oribikes et A2B Hybrid

Par Séverine Alibeu  le Samedi 03 octobre 2009 | réagir ?
Le Groupe Easybike, proposant une gamme de vélos à assistance électrique, est présent au Salon du Cycle 2009. Sur son Stand, vous pouvez retrouver ses vélos à assistance électrique mais aussi les vélos pliants Oribikes. A leurs côtés sont exposés les vélos A2B Hybrid. Easybike a commercialisé 3 800 vélos électriques en 2008 (soit 25-28 % du marché global). Il dispose d’un service de recherche et développement et il regroupe un réseau de plus de 320 revendeurs (vélocistes spécialisés, chaînes … | Lire la suite

En direct du Salon du Cycle 2009 : le vélo à assistance électrique Peugeot en avant-première !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 02 octobre 2009 | réagir ?
Peugeot surfe aussi sur la vague du vélo à assistance électrique ! Lors du Salon du Cycle 2009, le constructeur français expose en avant-première son vélo à assistance électrique qu'il a développé avec la collaboration d'Ultramotor. Il s'inscrit dans le cadre de sa politique environnementale. Peugeot a ainsi révélé ses principales caractéristiques techniques. Il est doté d’un moteur de 250W et de batterie Li-ion de 36V. Il affiche une autonomie de 80 kilomètres. Je trouve que son design est … | Lire la suite

Le plan annoncé par Borloo pour le développement des véhicules électriques ne satisfait pas les écologistes

Par Aurélie Barthly  le Vendredi 02 octobre 2009 | 1 commentaire(s)
C’est un plan ambitieux que le ministre de l’écologie Jean-Louis Borloo a annoncé hier. Entouré de ceux qui constituent selon lui « la nouvelle équipe de France de la voiture écologique », à savoir Christian Estrosi, ministre des transports représentant pour l’occasion les constructeurs et Chantal Jouanno, secrétaire d’Etat à l’écologie et ancienne de l’ADEME, il a en effet tablé sur la mise en circulation de 2 millions de véhicules sur le réseau français à l’issue de l’année 2020. Et pour y… | Lire la suite

Salon de Lyon 2009 : de nouveaux modèles exposés et des animations sympas

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 01 octobre 2009 | réagir ?
Après le Salon de Francfort 2009 qui a bien fait parler de lui, voici un nouvel événement auto intéressant qui se profile, cette fois-ci français ! Le Salon de Lyon se tiendra à Eurexpo-Lyon du 3 au 11 octobre 2009 : il est organisé en alternance avec le Mondial de l’Automobile de Paris. Au programme : plus de 60 exposants, plus de 40 nouveautés constructeurs dont 15 en première nationale, 13 centres d’essai constructeur avec plus de 230 véhicules à tester, 4 centres d’essai extérieurs, 15… | Lire la suite

Election de la saucisse du Salon de Francfort : les éliminatoires

Par Séverine Alibeu  le Mardi 22 septembre 2009
Juste pour l'honneur du jeu de mots, voici un petit sondage à l'occasion du salon de Francfort ! On a vu que beaucoup de nouveaux modèles y étaient proposés, certains superbes... d'autres moins ! Ce salon a encore été l'occasion de vérifier que les véhicules électriques étaient incapables de proposer, pour la plupart, une ligne "classique". Mais les citadines ont également décidé d'adopter un physique décalé, comme la Peugeot BB1. Les sportives ne sont pas en reste. La plupart du temps, elles … | Lire la suite sur le mag

En direct du Salon de Francfort : des décors épurés ou tape-à-l'œil

Par Frédéric Geoffroy - Séverine Alibeu  le Lundi 21 septembre 2009 | 2 commentaire(s)
Si les constructeurs allemands ont mis le paquet pour la déco au Salon de Francfort 2009, ce n'est pas le cas des autres constructeurs... Eh oui, même le stand du leader mondial de l'automobile Toyota était très sobre et petit à côté de celui de BMW, Mercedes, Volkswagen... Certes, ces trois derniers jouaient à domicile... Mais cela prouve en quelque sorte que Toyota ne met pas tous ses sous dans l'apparat et le superficiel mais bel et bien dans son département recherche et développement … | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : les Concepts Peugeot RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 18 septembre 2009 | 3 commentaire(s)
Les véhicules Peugeot HYbrid4 exposés au Salon de Francfort 2009 sont les suivants : les Concepts RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4. L’étude d’une Peugeot RCZ équipée de la technologie HYbrid4 est en fait un coupé 2+2. Il embarque un moteur 4 cylindres 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch) à l’avant et un moteur électrique de 27 kW (37 ch) maximum à l’arrière. Il consomme en moyenne 3,7 l/100 km et rejette 95 g CO2/km. Il effectue le 0-100 km/h en 8,5 secondes. Sa vitesse maximale est de 215 km/h. Il … | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : la Peugeot iOn électrique

Par Séverine Alibeu - Frédéric Geoffroy  le Mercredi 16 septembre 2009 | 4 commentaire(s)
Vous pensez sûrement que la Peugeot iOn électrique a un air de déjà vu ? Eh bien vous avez raison puisqu'elle est basée sur la version japonaise de la Mitsubishi i-MiEV électrique. Cette nouvelle auto écolo 4 portes/4 places sera bien commercialisée : elle sera lancée fin 2010 en Europe. Nous savons qu'elle mesure 3,48 m de long et qu'elle atteint un rayon de braquage de 4,50 m. Elle embarque un moteur électrique de 47 kW (64 ch, 180 Nm) et des batteries lithium-ion. Elle bénéficie d'une … | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : le Concept électrique Peugeot BB1

Par Séverine Alibeu  le Mardi 15 septembre 2009
Celle que Caradisiac vous révélait en exclusivité il y a plus d'un mois se découvre totalement (et avec son logo) à Francfort. BB1 est mutant et 100% électrique. Mutant dans le sens où il mixe le monde automobile et celui du scooter, objet urbain par excellence et par nécessité (pour être à l'heure aux rendez-vous). Dans 2.50m (25 cm de moins qu'une Smart et 50 cm de moins qu'une IQ), le Peugeot BB1 embarque 4 personnes particulièrement sveltes et souples. Et proches aussi. En effet, la place … | Lire la suite sur le mag
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