Paris - Tramway : L'actu et les news Paris - Tramway en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Prisca Pellerin le Vendredi 04 juillet 2008
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Le tramway des Maréchaux ne fait pas l’unanimité : alors que la Mairie de Paris a organisé une enquête publique pour relever toutes les suggestions concernant l’extension du T3, l’association Rocade de Paris fait de la résistance. Depuis le début du projet T3, l’association est contre l’implantation du T3 sur le boulevard des Maréchaux, préférant le tramway sur la petite ceinture. Rocade de Paris se bat aujourd’hui pour une extension sur la petite ceinture : pour faire entendre sa voix et celles... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 11 juin 2008
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Transports Publics 2008, le Salon européen de la mobilité, se tient du 10 au 12 juin à la Porte de Versailles à Paris : il réunit tous les professionnels des déplacements urbains, interurbains et régionaux de France et d’Europe (constructeurs et sous-traitants, opérateurs, industriels, autorités organisatrices). Bus, car, tramway, métro et train font parler d'eux et sont à l'honneur ! Environ 200 exposants sont présents à ce rendez-vous incontournable de la profession sur 25 000 m2 : 10 000 visi... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 29 avril 2008
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Les grandes villes françaises adoptent le tramway, le considérant comme une alternative idéale à la voiture pour les déplacements des habitants chaque jour. Leur ambition : fluidifier le trafic et réduire la pollution auto. Le tramway T3 à Paris, allant de Pont de Garigliano à la Porte d’Ivry, est en service sur les boulevards des Maréchaux sud depuis le 16 décembre 2006. Et le succès est au rendez-vous avec plus de 25 millions de voyageurs enregistrés tout au long de l’année 2007 ! 100 ... |
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Par Prisca Pellerin le Vendredi 18 avril 2008
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Jusqu’au 7 juin prochain, les Parisiens pourront s’exprimer sur l’extension du tramway des Maraîchaux. 27 permanences, dispersées dans les arrondissements traversés par le T3 (12e, 13e, 18e, 19e et 20e) accueilleront dès aujourd’hui les habitants de la capitale qui voudront débattre sur son prolongement : long de 14 km, le rallongement de la ligne fera le lien entre Paris et 12 communes limitrophes grâce à 25 nouvelles stations. L’enjeu est de taille puisque la Ville de Paris estime que le prolo... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 10 mars 2008
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La RATP (Régie autonome des transports parisiens) a annoncé qu'un nouveau plan de circulation a été mis en place jusqu’à l’été 2009 afin de faciliter la circulation automobile aux abords du chantier du prolongement de la ligne de tramway T2 entre Issy-Val de Seine et Porte de Versailles. Les objectifs de ces nouvelles dispositions : maintenir la fluidité de la circulation près du chantier et assurer la sécurité des usagers de la voirie et des ouvriers intervenant dans la zone de travaux. Le tram... |
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Par Prisca Pellerin le Jeudi 31 janvier 2008
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Le 24 janvier dernier est parue une étude intitulée « Un désir nommé tramway » (allusion facile à la pièce de Tennesse Williams…). Publiée le lendemain par le magazine Le Point, les auteurs du rapport critiquent sévèrement le projet, malgré son succès depuis le lancement en décembre 2006. Les auteurs, Rémy Prud’homme et Pierre Kopp, sont économistes. D’après leurs écrits, le T3 aurait coûté 315 millions d’euros, financés sur des fonds publics, ce qui « augmente alors les impôts (ou la dette publ... |
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Par Prisca Pellerin le Mercredi 12 décembre 2007
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Un an jour pour jour : le T3 a aujourd’hui un an de mise en circulation. Le bilan est positif, puisqu’il a transporté 25 millions de personnes en tout depuis le mois de décembre de l’année dernière, avec une moyenne de 100 000 personnes par jour. Reliant actuellement le Pont du Garigliano à la porte d’Ivry, la ligne 3 du tramway devrait être prolongée jusqu’à la porte de la Chapelle en 2012 (voir news). Un prolongement jusqu’à la porte d’Asnières a même été envisagée par les Verts, dont Denis Ba... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 08 décembre 2007
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A Paris depuis décembre 2006, les samedis soirs et les veilles de fêtes bénéficient d'un prolongement du service des transports en commun : l’arrivée du dernier métro à son terminus est à 2 h 15 au lieu d’1 h 15. Depuis ce prolongement, le Conseil régional d'Île-de-France compte en moyenne 37 000 voyages en métro entre 1 h 15 et 2 h 15. Cela permet notamment d'éviter des déplacements en voiture dans la capitale. Depuis le vendredi 7 décembre 2007, les vendredis soirs ont droit aussi à cette heur... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 22 novembre 2007
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Au cours d'une réunion dédiée aux déplacements urbains au théâtre Hébertot dans le XVIIe arrondissement, le maire de Paris Bertrand Delanoë a évoqué un certain nombre de solutions alternatives à la voiture pour diminuer la pollution et le trafic automobile. Le maire a ainsi affirmé qu'il fallait encourager dans la capitale "l'usage des deux roues électriques qui vont doucement, à 35-40 Km/heure, pas dangereux et non-polluants qui peuvent révolutionner les déplacements."
Il va étudier "une aide f... |
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Par Prisca Pellerin le Mardi 30 octobre 2007
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Depuis le début du mois, le site de Denis Baupin dévoile son programme électoral pour les élections municipales de 2008. Au menu : le développement des transports en commun et la réduction de l’espace dédié aux voitures et aux deux-roues motorisés. Extension du T3 Bien que favorable à l’extension du tramway des Maréchaux, le candidat des Verts montre quelques désaccords par rapport aux autres candidats à la Mairie de Paris : il souhaite notamment que l’extension du T3 se fasse jusqu’à la porte d... |
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