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Motorisation - Volkswagen : L'actu et les news Motorisation - Volkswagen en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 01 octobre 2009
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Après le Salon de Francfort 2009 qui a bien fait parler de lui, voici un nouvel événement auto intéressant qui se profile, cette fois-ci français ! Le Salon de Lyon se tiendra à Eurexpo-Lyon du 3 au 11 octobre 2009 : il est organisé en alternance avec le Mondial de l’Automobile de Paris. Au programme : plus de 60 exposants, plus de 40 nouveautés constructeurs dont 15 en première nationale, 13 centres d’essai constructeur avec plus de 230 véhicules à tester, 4 centres d’essai extérieurs, 15… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 02 septembre 2009
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Le constructeur Volkswagen voit la vie en BlueMotion pour ses véhicules. Au programme : réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes. Lors du Salon de Francfort 2009, il exposera ses nouvelles Passat, Polo et Golf portant son label BlueMotion : - la citadine Polo de 75 ch (55 kW) consomme en moyenne 3,3 l/100 km et rejette 87 g CO2/km ; - la compacte Golf de 105 ch (77 kW) consomme en moyenne 3,8 l/100 km et rejette 99 g CO2/km ; - la Passat (berline ou break) de 105 ch … |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 22 août 2009
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Le constructeur Volkswagen va vous présenter son nouveau break Golf SW au Salon de Francfort 2009. Il est décliné en deux finitions (Trendline/Confortline) et en 4 motorisations : un moteur essence TSI de 122 ch, deux moteurs turbo diesel Common Rail FAP de 105 ch et 140 ch et une version avec le label BlueMotion. Les modèles les plus sobres consomment en moyenne 4,2 l/100 km et rejettent 109 g CO2/km. Ils décrochent ainsi un bonus écologique de 700 euros. Le break BlueMotion bénéficie de… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 20 août 2009
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Le constructeur Volkswagen commercialise sa nouvelle berline Passat BlueMotion. Elle décroche le bonus écologique de 700 euros. Elle a reçu le nouveau moteur 1.6 TDI Common Rail délivrant 105 ch (250 Nm à 1500 - 2500 tr/mn). Elle consomme en moyenne 4,5 l/100 km et émet 118 g CO2/km. Sa vitesse de pointe est de 193 km/h. Elle effectue le 0-100 km/h en 12,4 secondes. Elle bénéficie du filtre à particules, de la fonction Stop/Start et du système de récupération d’énergie au freinage. Son prix de… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 20 août 2009
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En juin 2009, le magazine allemand "Manager Magazin" indiquait que le constructeur Volkswagen pourrait prendre une participation au capital du constructeur Suzuki. Martin Winterkorn, président du Groupe Volkswagen, s'est confié aujourd'hui au "Manager Magazin" : il a reconnu que Volkswagen aimerait collaborer avec Suzuki dans le domaine des petites autos. Il a d'ailleurs complimenté le savoir-faire de Suzuki en la matière. Affaire à suivre ! |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 24 juin 2009
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Le Prix Auto Environnement, créé par la société d'assurance MAAF en 2005, est attribué par un jury composé de 11 journalistes spécialistes de l’automobile et de l’environnement. Ce jury décerne des prix dans 7 catégories différentes en fonction des informations techniques remises par les constructeurs et les équipementiers automobiles participants ainsi que sur une grille de critères spécifiques établie par MAAF. Les délibérations et le vote du jury prennent en compte, pour … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 19 mai 2009
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1 commentaire(s)
Pour faire baisser les rejets polluants de sa gamme, Volkswagen opte pour la technologie du downsizing : il s'agit de réduire la cylindrée, les émissions de CO2 et la consommation de carburant, tout en conservant des performances similaires grâce à la suralimentation par turbocompresseur. Le constructeur allemand va équiper cette année ses modèles Polo et Golf de deux nouveaux moteurs essence et Diesel downsizés : le 1.2 l TSI (105 ch, 77 kW) et le 4 cylindres 1.6 l TDI (75 ch/55 kW, 90 ch/66… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 04 mars 2009
La société française mCe-5 deVelopment (située à Lyon) développe le moteur à taux de compression variable mCe-5 connu afin de diminuer la consommation de carburant et les rejets de Co2 jusqu’à 35 % et plus et d'assurer performances et agrément de conduite. Le moteur intégré dans un véhicule démonstrateur est un mCe-5 VCri de 1 484 cm3 délivrant une puissance de 220 ch à 4 000 tr/min et un couple de 420 nm dès 1 500 tr/min : il est monté dans une Peugeot 407. Ce moteur permet d'obtenir une… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 20 février 2009
Les citadines sobres peuvent aussi avoir la patate ! Le constructeur Volkswagen devrait dévoiler au Salon de Genève 2009 sa nouvelle Polo. Cette auto serait équipée d'un nouveau petit moteur essence 1.2 litre TSI (injection directe/turbo) 4 cylindres de 105 ch combiné à la technologie Stop&Start : il sera disponible à partir de cet été. Volkswagen révèlera toutes les informations à leur sujet lors de cet événement auto. |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 12 janvier 2009
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Le constructeur Volkswagen débarque au Salon de l'automobile de Détroit 2009 avec un Concept de petit roadster léger Diesel moins polluant : il est baptisé Volkswagen BlueSport Concept. Il pèse 1200 kg. Il est doté d'un moteur turbo "Clean Diesel" rampe commune 4 cylindres 2.0 litres développant 180 ch (132 kW, 350 Nm), placé derrière les sièges en position centrale arrière, et d'une boîte à double embrayage DSG à 6 rapports. Il dispose aussi de la technologie Start-Stop (le moteur est coupé à… |
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