Motorisation - Salon de Francfort

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En direct du Salon de Francfort : Michelin vous présente ses trois innovations

Par Séverine Alibeu  le Mardi 22 septembre 2009 | 4 commentaire(s)
La Commission européenne a proposé des lois et des réglementations pour améliorer la sécurité et la performance environnementale des véhicules. Elles seront applicables dès 2012 aux producteurs de pneus et fournisseurs de composants automobiles. Ainsi, l’introduction de pneus à faible résistance au roulement sera obligatoire. Dans cette perspective, le fabricant français de pneus Michelin prépare le terrain. Je suis allée sur son Stand au Salon de Francfort 2009 pour qu'il me détaille ses … | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : le nouveau moteur thermique prolongateur d'autonomie de Lotus Engineering

Par Séverine Alibeu  le Mardi 22 septembre 2009 | 9 commentaire(s)
Lotus Engineering, bureau d'études du Groupe britannique Lotus collaborant avec les plus grands constructeurs mondiaux, se consacre notamment aux technologies environnementales. Il présente au Salon de Francfort 2009 son nouveau moteur thermique prolongateur d'autonomie destiné aux véhicules hybrides en série. Son atout ? Il permet de produire de l'électricité à régime constant. Certaines autos hybrides développées actuellement sont équipées d'un moteur thermique "prolongateur d'autonomie" lié… | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : les nouvelles SEAT Altea et León ECOMOTIVE

Par Séverine Alibeu - Frédéric Geoffroy  le Jeudi 17 septembre 2009 | 3 commentaire(s)
Les nouvelles SEAT Altea et León ECOMOTIVE rejoignent les modèles Ibiza et Alhambra ECOMOTIVE, des véhicules plus sobres portant le label "écologique" SEAT. Cette nouvelle gamme de l'Altea et de la León ECOMOTIVE sera disponible en deux niveaux de finition, Reference et Style. Elle est dotée du moteur 1.6 TDI de 105 ch avec filtre à particules et système "common rail". Résultat : la SEAT León ECOMOTIVE consomme en moyenne 3,8 l/100 km et émet 99 g CO2/km. La SEAT Altea ECOMOTIVE consomme en … | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : la Citroën C3 HDi 90 ch

Par Séverine Alibeu  le Mardi 15 septembre 2009 | 7 commentaire(s)
Citroën a sorti la fausse pelouse pour exposer comme une fleur sa nouvelle C3 HDi 90 ch FAP. A mon avis, il veut vous faire absolument comprendre qu'elle fait partie des modèles les plus sobres bientôt commercialisés. Cette auto qui rejette 99 g CO2/km, sera fabriquée en France sur les sites PSA d'Aulnay-sous-Bois et de Poissy. Elle vous sera proposée dès novembre 2009. Le constructeur français a choisi d'associer l'univers de l'automobile à l'ambiance Nature : après avoir participé au Mondial… | Lire la suite

Salon de Francfort 2009 : les nouvelles SEAT Altea, Altea XL et León ECOMOTIVE

Par Séverine Alibeu  le Lundi 14 septembre 2009 | réagir ?
Lors du Salon de Francfort 2009, le constructeur SEAT va exposer les nouvelles versions ECOMOTIVE de ses Altea, Altea XL et León. Je vous rappelle que "ECOMOTIVE" est le "label écolo" du constructeur. Ces nouvelles SEAT Altea, Altea XL et León ECOMOTIVE sont équipées du moteur 1.6 TDI Common Rail de 105 ch avec filtre à particules DPF, de la fonction Stop&Start et du système de récupération d'énergie au freinage. Elles disposent aussi de pneus basse friction et d'un indicateur de changement… | Lire la suite

Salon de Francfort 2009 : la nouvelle Fiat 500 C

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 10 septembre 2009 | réagir ?
La nouvelle Fiat 500 C a été commercialisée en juillet 2009 (son prix de vente démarre à 14 200 euros). Sachez qu'elle sera exposée au Salon de Francfort 2009 : ce nouveau cabriolet avec capote en toile aura sûrement la cote ! Je vous rappelle qu'elle est proposée en trois niveaux de finition (Pop, Lounge et Rock). Ses motorisations, respectant la norme anti-pollution Euro 5, sont les suivantes : - le 1.2 8V essence de 69 ch Start/Stop : un bonus écologique de 700 euros - le 1.4 16V essence de… | Lire la suite

Salon de Francfort 2009 : la Fiat 500 1.3 l Multijet de 95 ch

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 10 septembre 2009 | réagir ?
Lors du Salon de Francfort 2009, vous pourrez voir sur le Stand Fiat la nouvelle Punto Evo, le nouveau Qubo Trekking et la nouvelle Fiat 500 C. Vous retrouverez aussi à leurs côtés la Fiat 500 1.3 l 16v Multijet de 95 ch (204 Nm) : ce moteur Diesel, issu de l’Alfa Romeo MiTo, respecte la norme anti-pollution Euro 5. Il bénéficie d'un filtre à particules DPF et de la fonction Stop&Start. Elle consomme en moyenne 3,9 l/100 km et rejette 104 g CO2/km. Sa vitesse de pointe est de 180 km/h. Elle… | Lire la suite

Salon de Francfort 2009 : les Alfa Romeo MiTo MultiAir et Quadrifoglio Verde

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 09 septembre 2009 | réagir ?
Vous pourrez découvrir les Alfa Romeo MiTo MultiAir et Quadrifoglio Verde lors du Salon de Francfort 2009. La compacte sportive Alfa Romeo MiTo MultiAir est, comme son nom l'indique, équipée du nouveau moteur MultiAir (1.4 l de 105 ch, 135 ch et 170 ch) concocté par Fiat Powertrain Technologies. Elle bénéficie du système DNA : grâce à divers modes de conduite, il permet au conducteur d'adapter le comportement de l'auto à son style de conduite et aux conditions de roulage. Elle dispose aussi de… | Lire la suite

Salon de Francfort 2009 : le Fiat Qubo Trekking

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 09 septembre 2009 | réagir ?
Le constructeur Fiat exposera son nouveau Qubo Trekking lors du Salon de Francfort 2009. Il est en vente en France depuis le 1er septembre 2009. Son prix ? 17 090 euros. Il est doté d'un moteur Diesel 1,3 l Multijet 16v de 75 ch. Il reçoit des pneus Pirelli P2500 185/65 R15 pour boue et neige. Il rejette 115 g CO2/km : il décroche ainsi un bonus écologique de 700 euros. | Lire la suite

Salon de Francfort 2009 : la nouvelle Volvo C30

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 09 septembre 2009 | réagir ?
La nouvelle Volvo C30 va débarquer au Salon de Francfort 2009. Elle bénéficie d'un nouvel extérieur plus sportif et reçoit diverses motorisations (5 essence et 4 Diesel). Les plus sobres sont les suivantes : - le 1,6D DRIVe délivre 109 ch (240 Nm). Il est combiné à une boîte manuelle en cycle mixte. Il consomme en moyenne 4,5 l/100 km et émet 119 g CO2 /km ; - le 1,6D DRIVe Start/Stop développe 109 ch (240 Nm). Il est associé au système Start/Stop et à une boîte manuelle en cycle mixte. Il… | Lire la suite
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