Motorisation : l'actu et les news Motorisation en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mercredi 02 juillet 2008
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Le constructeur italien Fiat va construire son nouveau petit moteur essence de 900 cm3 et 2 cylindres en Pologne : il est destiné à sa future mini auto citadine baptisée Topolino, produite dans sa nouvelle usine Zastava (Serbie). Les prochaines Fiat hybrides reposeraient aussi sur lui. Fiat a en effet l'intention de faire renaître sa mythique Fiat 500 Topolino (années 1930) pour la transformer en voiture peu polluante dotée des dernières technologies ! Sa longueur serait inférieure à 3 mètres, h... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 24 juin 2008
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Le constructeur Mazda multiplie les annonces en ce moment, histoire de montrer qu'il est bien lancé dans la course aux innovations écolos ! Il a signé un accord de recherche avec l'Université d'Hiroshima pour développer un bioplastique non alimentaire qui serait mis en place dans les véhicules d'ici 2013 (voir article). Il a reçu l'autorisation du ministère des Transports japonais de tester sur les routes japonaises en conditions réelles la Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid (voir article). Et au... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 21 juin 2008
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La Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid (également appelée aux Etats-Unis Mazda5 Hydrogen RE Hybrid) a connu des améliorations par rapport à la Mazda RX-8 Hydrogen RE de 2004. Ce véhicule écolo 5 places dispose d'une motorisation électrique, de batteries lithium-ion, d'un moteur thermique (essence-hydrogène, 110 kW, 150 ch) et d'un réservoir à hydrogène sous haute pression (35 MPa). Le moteur rotatif à hydrogène est disposé transversalement et non longitudinalement. A l’admission et à l’échappement,... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 20 juin 2008
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En mars 2007, le Groupe industriel Valeo (dédié à la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour voitures et poids lourds) avait annoncé que l'Agence de l'Innovation Industrielle (AII) avait accepté de financer son programme de recherche-développement (R&D) baptisé "LOwCO2MOTION". Le montant ? 61 millions d'euros. L'objectif : mettre en place des produits innovants pour améliorer le rendement des moteurs automobiles et diminuer ainsi leurs émissi... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 19 juin 2008
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Le downsizing permet de réduire la cylindrée des moteurs et les émissions de CO2, tout en préservant les performances (couple et puissance par litre de cylindrée) et le plaisir de conduite, grâce à l’utilisation de la suralimentation par turbocompresseur (une partie de l'énergie contenue dans l'échappement est récupérée pour comprimer l'air d'admission). Les ingénieurs de Renault se sont consacrés notamment à cette optimisation des moteurs traditionnels : elle représente l’un des moyens les plus... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 18 juin 2008
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En Belgique, les voitures Diesel et la pollution automobile sont des sujets de préoccupation : aujourd'hui dans ce pays, uniquement une auto Diesel neuve sur quatre dispose de série d'un filtre à particules (FAP). C'est pourquoi l'association d'automobilistes belge VAB a effectué une étude pour récolter l'avis de la population. Elle a questionné 1 200 Belges sur ces enjeux environnementaux. Résultat : 9 automobilistes sur 10 veulent que tous les nouveaux véhicules Diesel soient dotés d'un filtr... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 17 juin 2008
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Le biodiesel deuxième génération fait son petit bonhomme de chemin en Europe. Technip (leader mondial de l'ingénierie, de la construction et des services dans les domaines du pétrole, du gaz et de la pétrochimie) a annoncé avoir décroché un contrat de service auprès de Neste Oil Corporation pour une unité de biodiesel de deuxième génération NExBTL (next-generation biomass-to-liquid). Elle sera construite à Rotterdam (Pays-Bas) et le contrat devrait se terminer en 2011 (il concerne l'ingénierie, ... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 10 juin 2008
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La "Scorpion" n'est autre que le nom d'un roadster hybride essence/hydrogène (2 places), développée par Ronn Motor Company Inc. aux Etats-Unis : elle va sûrement vous piquer en plein coeur ! En tout cas, elle ne manque pas d'air ! Elle bénéficie d'un moteur V6 3.5 l (289 ch) fonctionnant à l'hydrogène gazeux (30 à 40%) ou à l'essence (60 à 70%). L'entreprise Hydrorunner a élaboré la technologie : un petit réservoir, stockant l'eau, permet de produire l'hydrogène dont elle a besoin. Ingénieux, il... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 07 juin 2008
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Vous savez que la Journée Mondiale de l’Environnement, établie par l'Assemblée générale de l'ONU en 1972, a été commémorée le 5 juin 2008 : à cette occasion, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a lancé au siège de la Commission européenne (Bruxelles, Belgique) la campagne mondiale intitulée "Make Cars Green". Elle vise à diminuer l’impact des motorisations automobiles sur l’environnement (en réclamant la production de voitures à émissions polluantes peu élevées et des objectifs an... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 06 juin 2008
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Il n'y a pas que les voitures qui peuvent battre des records de consommation de carburant ! La preuve : suite à un essai routier sur le circuit de Nardo (Italie), le nouveau tracteur-remorque Actros BlueTec Euro-5 de série de chez Mercedes-Benz a établi un record mondial et il est ainsi inscrit dans le livre Guiness des records dans la catégorie "camion le plus économe en carburant". Il a effectué en 7 jours 13 000 km à une vitesse moyenne de 80 km/h (tractant 25 tonnes de charge utile) : cela r... |
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